Otvorena rasprava zbog najfrekventnijeg kružnog toka u Tuzli, upitna sigurnost učesnika u saobraćaju

Problemi u odvijanju saobraćaja na Brčanskoj Malti ponovo su dospjeli u fokus nakon vijećničke inicijative Dragane Berberović Gagro iz Naše stranke.

Ona je navela da su joj se obraćali građani koji su nezadovoljni postojećim rješenjem i poteškoćama s kojima se suočavaju prilikom prolaska kroz ovu raskrsnicu.

"Moja inicijativa za rješavanje kružnog toka na Brčanskoj Malti je potekla od građana koji su se žalili da skoro svakodnevno nailaze na probleme na kružnom toku", kazala je Berberović Gagro.

Prema njenim riječima, cilj inicijative je da nadležne institucije pronađu dugoročno rješenje koje će omogućiti sigurnije i jasnije odvijanje saobraćaja.

U odgovoru na vijećničku inicijativu, Ceste Federacije BiH navele su da nisu dale saglasnost na predloženo idejno rješenje privremenog kružnog toka. Među tehničkim nedostacima izdvojeni su širina saobraćajnih traka i radijus kružnog toka.

S druge strane, iz Gradske uprave Tuzla navode da je prije uspostavljanja privremenog režima saobraćaja održano više sastanaka s nadležnim institucijama te da su postojale određene načelne saglasnosti.

"Mi smo dobili jednu vrstu načelnih saglasnosti, naravno, svi se ograđuju zbog sigurnosti saobraćaja", izjavio je Miralem Mulać, pomoćnik gradonačelnika Tuzle za komunalne poslove.

Mulać je podsjetio da je privremeni kružni tok u upotrebi od septembra 2023. godine. Kako je naveo, predstavnici Cesta FBiH tokom tog perioda bili su u kontaktu s gradskim službama, a podaci o protoku vozila korišteni su i u pripremi dokumentacije za trajno saobraćajno rješenje.

Inače, ovdje je važno razdvojiti dva pitanja, odnosno saglasnost na privremeno saobraćajno rješenje i procedure za izgradnju trajnog kružnog toka.

Primjedbe Cesta FBiH odnose se na idejno rješenje privremenog režima, dok je urbanistička saglasnost koju spominju iz Grada Tuzla vezana za planirani trajni objekat.

Iz Gradske uprave navode da je urbanistička saglasnost za izgradnju trajnog kružnog toka izdata 30. septembra. Ipak, do početka radova predstoji još nekoliko administrativnih i projektnih koraka.

Potrebno je izraditi glavni projekat i pribaviti građevinsku dozvolu, zbog čega se u ovom trenutku ne može precizirati kada će početi izgradnja. U Gradu Tuzla postoji očekivanje da bi realizacija mogla uslijediti na proljeće, ali ni taj rok nije izvjestan.

"Mi očekujemo i voljeli bismo da na proljeće to realiziramo, ali ja, evo, moram s puno rezerve reći da ja ne očekujem tu brzu realizaciju", kazao je Mulać.

U odgovoru Cesta FBiH navedena je i mogućnost vraćanja raskrsnice u prvobitno stanje ukoliko se ne osigura odgovarajuće projektno rješenje. Iz Grada Tuzla, međutim, poručuju da je planirano trajno uređenje raskrsnice izgradnjom kružnog toka.

Do daljnjeg bi postojeći privremeni režim saobraćaja trebao ostati na snazi, dok se nastavljaju aktivnosti na pripremi trajnog rješenja. S obzirom na to da se raskrsnica nalazi na magistralnoj cesti, za daljnje usaglašavanje projektnog rješenja važnu ulogu imaju Ceste Federacije BiH.

Kada će vozači na Brčanskoj Malti dobiti konačno saobraćajno rješenje, zasad ostaje otvoreno pitanje. Do tada će se saobraćaj odvijati prema postojećem režimu, uprkos primjedbama građana i ukazanim tehničkim nedostacima.