Komentari (195)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Udario portal na trojku, još samo vrane u novembru da im utovare pa da ne čitamo više, sve poredano. Zeleni, vrijeme kljunastih birača je iza nas. Nemate šanse među normalnim svijetom.
Ubili su pare od SDA,SNSD,HDZ da pisu protiv trojke a ljudi sute i rade.
eto vam neradna nedelja krelci, sav postotak nedeljnog prometa je prebacen na ostale dane koji su vec prezasicenih kapacita
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
Ma dajte ba više, kad će odgovorni odgovarati za ovo????? Rasulo svaki dan u gradu, od ujutro do navečer, signalizacija namjerno uništena da prođe projekat bs telecoma o lafo pametnom upravljanju signalizacijom. Nebulozni i glupi semafori, nebulozna, kratka i glupa uključenja i isključenja, još bezobrazni i nekulturni vozači, ulaze i blokiraju raskrsnice, parkiraju, ostavljaju auta, stajališta puna, isključuju i uključuju se gdje hoće, a policije nigdje????
Lafo su na raskrsnicama, a mogu uzeti 20k kazni svaki dan zbog nepoštivanja pravila. Saobraćajci su priča za sebe, ovo nema nigdje.. pih
Pogledajte samo koliko se zgrada pravi u zadnje dvije godine i sve je unaprijed prodato, samisli te vi koji je priliv stanovnistva u Sarajevo.Ovo je nemoguce a niko o tome nevodi racuna.Ostali gradovi u Federaciji se samo raseljavaju.Sarajevo nemoze izdrzati ovaj priliv stanivnistva.
Još je veći "priliv" auta. To je problem. Mnogi i veći gradovi od SA nemaju infrastrukturu za ovakvo nešto.
Uvijek je bila guzva u vrijeme odlaska/povratka s posla, al kako su drzavne instirucije promijenile radno vrijeme na 8-16 ogromne su. Prije je bilo koliko toliko rasporedjeno, neki 7-15, kantonalne i federalne 8-16, drzavne 9-17!
kako ostali rade
Kad se prave trzni centri u centru dobijes ovo. A ko ih je pustio?
Zeleni
Predobar standard, sve se pogospodilo. Putujem godinama od Alipasinog tramvajem, a kolege mi se smiju i pitaju se kako mogu mijesati da se mijesam sa obicnim svijetom. Valjda nisam faca ako se vozim gradskim prevozom, sta li vec, a imam mogucnosti, ali ne zelim da se maltretiram oko guzvi i parkinga. Pri tome su svi kao ekoloski osvijesceni
Normalno da su guzve kad se dizu sve zive ceste... krpe rupe, plus moze li meni neko objasniti kako je moguce da u sred radnog dana u 11.00-12.00 ima 50 000 auta na cesti i da su restorani al apsolutno svi puno, mozda i vise neko za vrijeme van radnog vremena...
Krvavo naplacuju registraciju a cestovna infrastruktura nikakva. Efendicu, sto pravis zgradu na pravcu gdje je trebalo da prodje juzna longit. ?
Dovrsiti zaobilaznicu preko Švrakinog sa 4 trake i rasterecenje. Ali oni koji odlucuju ne stanuju na Dobrinji
neces nista time dobiti, istrazivanja govore da prosirenje broja traka uzrokuje veci priliv vozila i dobije se isto. Rjesenja su da se javni prevoz podigne na jos visi nivo (redovniji tramvaji, koristenje zeljeznicke pruge kao vid rapidnog transporta) i da se napravi sarajevska brza cesta tj cesta sa ogranicenjem bar 100 km/h i sto je najbitnije bez krizanja u nivou tj semaforiziranih raskrsnica, kruznih tokova itd. Sva ostalo je mazanje ociju
Više potrošim goriva od ilidze do čaršije nego do konjica
Svi mi koji živimo u jednom dijelu, radimo u drugom a djecu razvozimo u škole daleko od mjesta stanovanja doprinosimo ovom haosu. I tako raznih kombinacija razvedenih, djece na sto strana, djece koju trpamo u sekcije i aktivnosti daleko od kuće. Večeras stigoh brže pješke kući od svih sredstava javnog prevoza ili ne daj Bože vlastitim automobilom.
Javni prevoz skoro da ne postoji, vise nema nego ima
Nevjerovatno je da u ovoj zemlji nema niti jedan politicar koji je u stanju uraditi nesto pragmaricno, korisno,... Samo politicka prepucavanja, ko je gori, a ustvari ne valjaju niti jedni ni drugi.
Sad je kasno kukati. Davno je trebalo napraviti gradski autoput. Infrastruktura loša,semafori nesinhronizovani. Nisu u stanju probiti ni jednu transferzalu do kraja, samo polovicni poslovi. Grbavica,peny, buca potok, nista.
Kasaba tijesna za puno auta. Koristite gradski prevoz kasablije, pa ce biti manje zagadjenja i manje guzvi. FGR-ovci, moze se i tranvajem na posao.
Imate sliku dva tunela na Ciglanama jos od olimpijade ,zapoceti most ,sta reci bruka i sramota za jedan olimpijski grad.
I u Zenici je. Po broju automobila koje imamo i po nametima za ceste na registraciji pa onda na litri goriva trebali bi imati vrhunske saobraćajnice sa po 6 traka i garaže sa lifrovima kao u Kataru. Ko nam je kriv kad je bitnije brojati krvna zrnca i ko u šta vjeruje pa biramo takve političate. Sad uživajte u gužvi. Ćao
I SUTRA I PREKOSUTRA CE BIT OVAKO AL PAPANI I PAPANKE CE SE OPET UCIFRAT I U AUTO. UJUTRO PUSTIM LIVE KAMERU RECIMO NA MALTI I NIJE OVAKVA GUŽVA. ZNAČI NIJE DO ONIH ŠTO IDU ILI SE VRAĆAJU SA POSLA NEGO NOĆNIM VJETROPIRIMA KOJI KAD SE MASMINKAJU NEBI SJELI U TRAMVAJ ILI TROLU DA IM DAŠ I 50 KM. PO DVIJE TREBE U ĐIPU VELIK KO KAMION AL ONE VAŽNE DA IH RAJA VIDI PA MAKAR I U KOLONI. EDI
Nema siromasnijeg naroda a vece gospode pa ni u WC bez auta.Pod hitno uvesti par nepar jer ovo je katastrofa ili zabraniti odrednenim kategorijama vozila da se mogu registrovati
Pa, ovo je nevjerovatno!!! Za ovo se ne moze kriviti siromasna drzava sa bogatim stanovnistvom, a koje se uvijek zale da nemaju svasta. Jedini lijek je i radi zdravlja stanovnika i da se smanji saobracaj, uvesti naplatne rampe za uzi centar grada, kao u nekad dobra stara vremena, nasih pradjedova, kada se ulaz u grad morao placati.
Što Klix hajnca raju, Sarajevo je glavni grad s najviše stanovnika, nije nešto veliki, a auta je previše. Da ne pričamo o kružnim tokovoma koji više odmažu nego pomažu. Treba itekako doraditi cestovnu infrastrukturu ali džaba pričamo.
treba uvest naplatu ulaska u staru jezgru grada 10km. tako bi vise ljudi koristili gradski prevoz i manje bi bilo zagadjenje.
grad sa jednom glavnom cestom, sto su prosirili na grbavici na 4 trake to je fenomen prirodni. kroz novi grad jos uvijek kozija stazica
Imam auto, al vise volim prosetati i koristiti tramvaj
Od kako su uradili nove sine i nove tramvaje idem tramvajem. Rahatluk!
Ovo je znak da treba prosiriti tramvajsku i trolejbusku mrezu na ustrub automobila kao i praviti vise i bolje biciklisticke staze te pjesacke staze sa zelenilom te povecati gustinu naseljenosti. Kupiti jos tramvaja te imati liniju do Dobrinje, Hrasnice, Mostarskog, Bojnika, Sipa, Lukavice sa polaskom sa svake stanice u periodu 06:00-00:00 najmanje svakih 10 minuta.
Pa kad se mora autom i do granapa i to ako moze ikako da parkira na samom ulazu u isti, ne daj boze da proseta malo, jer kako ce drugacije da dozivi infarkt u 50oj
Hoce li neko skontati da je problem nastao kada su na državnom nivou promijenili radno vrijeme, krenuli od 8 do 16, kad je i većina ostalih
Najvise zbog rekonstrukcije pruge u centru
Još dva dana i snijega ovo sve što vidite vozila biće 1/5 u srijedu i četvrtak vozila.
Šta opet ? Uvijek guzve u Sarajevu kad sam god bio zaglavio sam makar dva sata
Najviše volim vozit kad je snijeg nigdje nikog
Tramvaj zakon.al gdje će ljakas u tramvaj,gospodin je to.
"Stručnjaci odavno apeluju na građane da, gdje god je to moguće, koriste javni prevoz ili dijele vožnju kako bi se smanjila opterećenja na cestama, ali i zagađenje zraka prouzrokovano ispušnim plinovima." Reče stručnjak i u pola 5 sjede u svog dizelaša EURO3, sam i zaglavi na Otoci.
Ma ne znam vise gdje su ovi ljudi krenuli ovoliki bgm, Sarajevo isto ko da ima milion stanovnika
Bio sam skoro poslovno tri dana u Nišu koji je veličine Sarajeva i primjetio sam da skoro nema zastoja u saobraćaju jer su bulevari široki i ulivaju se neometano jedan u drugi sa svih strana.
Možda bi iz gradske uprave mogli otići do tamo da vide kako se to radi !
E čuj Niš veličine Sarajeva
Gamad je gamad nebitno koje boje zelene ili crvene, od mene više ni jedni ni drugi glasa neće dobiti...
ma Fahro (SBB) je obecavao 6 traka kroz grad sto niste glasali
Naša infrastruktura podnosi saobraćaj iz 70-ih i 80-ih za današnjice ne može, previše auta, grad je mal, kod nas kružni tokovi ne služe ničemu, kolone i zastoj na kružnim kao da je raskrnica. Ima i naroda koji ne zna pravila, oni koji idu 500 metara sa autom itd.
LJUDI U KRUZNOM KORISTE SAMO VANJSKU TRAKU ZA IZLAZ NA 2,3 I 4 ULAZ.ZBOG TOGA SE STVARAJU GUZVE U KRIZNIM TOKOVIMA
Štetino adaptivno upravljanje hahahah
Podstanari su krivi za sve
Bakir i sda su uveli akcize. Zato gorivo plaćamo 0,27 km po litru više. Hvala sdoo
Viseći kružni tok u Boljakovom potoku napola zatvoren, gužve veće nego u gradu. A tik pred izbore otvoren. Šta reći?
jednostavno nemamo SPOSOBNIH
Dio glave izmedju SCC i Skenderije treba pod hitno suziti na dvije saobracajne trake + odvojeni tramvajski pojas. Trenutni stanje je kao da je to staza za formulu 1, a ne sama stara jezgra Grada gdje treba smanjiti broj automobila. Privredni grad Skenderija pretvoriti u garazu, pa neka se tu parkira i dalje ide pjesice ili gradskim prevozom
Na Marindvoru mijenjaju semafor. Strucnjaci se sjetili danas, mada ne radi jos od jucer. Pri tome nitko ne odustaje od auta i prakticiranja gradskog saobracaja za odlazak na posao. Sve se pogospodilo. Razumijem dolazak sa Dobrinje, ali tamo gdje imas zicu, ili sa Pofalica do Centra, to je uzas
ja idem pjeske, taman da prohodam malo na svijezem zraku.... kash, kash
Gdje je sad ministarstvo saobracaja i Ministar Šteta??? sta nam ovo radite
Ne kontam? Pa stavili su "pametne" semafore baš radi ovoga, sad je još gore. Kao da su ti semafori sa pameću naših političara hahaha. Kakva politika , takav i AI u semaforima hhahahaha. Užas
Ako ništa drugo pošaljite te saobračajne inžinjere koji su zaduženi za tu problematiku malo po Evropskim metropolama da se edukuju i prepišu koje rješenje a ne da sjede po kancelarijama. Gužvi ce u špicama uvijek biti ali se može na advekatan način smanjiti (kružni tokovi umjesto semafora gdje može,extra tarifa za vožnju u centru( ima Oslo,Stockholm,Getenburg)benificije za gradski prevoz a ostavi auto kuci)i ima toga još samo maloprohodati i prepisati...
Još koji t.c .,još koja zgrada i biće bez saobraćaja. Čestitke za gradske planove
Kao npr. WTC na Vilsonovom. Zašto ne, samo ud'ri! Kako kaže ona mudrost, "ko nas je kleo, nije dangubio".
Šta kažu Vlada KS i ministar Šteta?
Jedino je Split(doduše u Avgustu) gori po guzvama od Sarajeva