Klix.ba vijesti
BiH
0
Od danas dozvoljen uvoz vozila starijih od sedam godina
Komentari (33)
Najnoviji Najbolji
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
sir alex 0
1.1.2011.
nije najezda krseva nego najezda super auta, ne mora se vise upisani golf 2 placati 5 hiljada, i nece biti jedina varijanta kupiti novog golfa od asa auta za 40.000
ET 0
1.1.2011.
Veci izbor, cijene dolje! A sada moze svak preko granice, a ne samo sverceri.
@Baja 0
1.1.2011.
Koliko sam ja skont\'o moći će se uvoziti auta stara od 2000 g pa na dalje za dizele a što se tiče benzinaca,pa vjerovatno i stariji manji benzinci sa malim motorima tipa Punto i sl.Uglavnom vizni režim je ukinut,ko ima viška novaca,pasoš u ruke i piči a ovi što su nas snadbijevali godinama,uglavnom sa putovnicama od danas će imati daleko manje posla.Nadam se da se neće proglasiti ugroženima i po tom pitanju.
Pitar 0
1.1.2011.
Za tebe, nepismeni @flomasteru i nije ništa bolje od toga.
objasnjenje 0
1.1.2011.
- objasnjenje na mobile.de i autoscout24.com prve dvije stranice sa ova dva domena slobodno nemojte gledati jer su neke prevare pretezno u pitanju ili prekrivaju neke kvarove pa vam tek kazu kad dodjete na lice mjesta - ovi nasi sverceri koji dovoze auta odozgo oni ih na kamionu dovoze totalno slupana, tako da su ta auta gore dosta jeftinija, a ovdje ih naprave (sfusere) za 500-600 maraka i to auto ovdje na oko izgleda ok, a ustvari je bilo totalno havarisano - Oprez: zao bi mi bilo da odete gore potrosite pare i vratite se bez auta ili se vratite sa autom koje niste uopste htjeli kupiti ali ste ga kupili jer vas je bilo sramota de se vratite bez kupljenog auto da vas ovdje nebi ismijavali i smatrali nesposbnim
objasnjenje 0
1.1.2011.
Da se ne zavaravamo bezveze, evo ja cu pokusati da objasnim neke stvari jer sam nedavno isao gore i uzimao sebi auto, pa vam proslijedjujem svoje iskustvo: - karta odavde do gore u jednom smjeru vas izadje otprilike 100 eura - gore gdje idete po auto (Njemacka) morate obavezno imati nekog, jer je najjeftiniji smjestaj po danu 50 eura - taj neko mora imati auto da vas voza i da sa njim obilazite vozila koja ste nasli preko interneta ili autoplacovi koje drze turci ili arapi, talijani... - vjerovali ili ne auta su gore skuplja nego ovdje, (ako je auto preslo 300-400 hiljada kilometara onda ga mozete kupiti nesto jeftinije, kilometrazu gore skroz rijetko ko vraca jer su rigorozne kazne, pa ljudi i ne pomisljaju da vrate
ET 0
1.1.2011.
Auto pijace izbjegavaj te, jer tu nema garancije ali i vi mozete uzimat sa manjim ostecenjima. Ja licno bi pomogao svakom Bosancu, a mislim da bi bilo normalno svakom ko ovdje zivi da svom zemljaku izadze u susret.
Glupani 0
1.1.2011.
Prvo da bi se vozilo uvezlo u BiH mora proći proces homologacije. Znači novinari i ovi što prenose ove vijesti uopste nisu raji objasnili šta je to. Drugo proces homologacije podrazumijeva da vozilo zadovoljava EURO 3 normu. Treće majko mila što ću umirati ovim glupanima na forumima koji misle da mogu uvesti golfa 2 :) Četvrto daj novinari potrudite se malo i objasnite raji šta je homologacija i kakva vozila smiju uvesti u BiH.
-izgubljeno- 0
1.1.2011.
Molim ako neko zna proceduru uvoza, malo detaljnije da objasni??
ET 0
1.1.2011.
autoscout24.de Na ovoj adresi se mozete najbolje informisati, i nije tacno ono sto @asko pise. Cista laz, lazovcine o kilometrima, ako postoji neko iskren (jos) onda su to Njemci, licno iskustvo jer zivim i radim u Njemackoj 21-nu godinu. Ovdje se moze i handlovati, mislim na cijenu auta, i mislim da su losa auta otisla uz abfall-premiju predhodne dvije godine, i nemorate kupovati i zaklinjati se golfom-2....
Baja 0
1.1.2011.
Imal li neko da pojasni ove stvari, da li je limitirano uvozenje samo s Eco 3 normom kada su u pitanju motori, bez obzira na starost vozila?
motor 0
1.1.2011.
osnova je da motor ima EURO 3 .Dizeli od nke tamo 2001 , bnzinci od 1999, ali ne svi. carina 6% + 1% evident. + 17%PDV .
asko 0
1.1.2011.
Ah sto ce puno ljudi popusit kad uveze ovak neko auto, preslo je to kod Švabe milion kilometara , a onda sajlom vraceno na 90.000 . Govorim iz vlastitog iskustva ;)
danin 0
1.1.2011.
sta se moze kupiti do 5 milja u minkenu
@danin 0
1.1.2011.
Možeš kupiti raznih dži.rlo ku.r.aca palaca www.mobile.de www.avto.net
Do-Dick 0
3.1.2011.
Razumijeli se neko po pitanju uvozenja traktora?
radioaktivni 0
1.1.2011.
Suština je u tome da profitira pametna EU i korumpirana BiH. E kako? Hajd da krenemo od naših sitnih duša. Napravili su plan i izabrali konzorcij sa tri nacionalne firme koje će zgrtat milione, a zapošljavati po nekoliko ljudi, a pritom će većinu posla raditi servisi ovlašteni za homologaciju koji će vam za ovu uslugu naplatiti 150 KM, ali će njima ići samo 45% od tog novca dok ostatak ide u ove nacionalne kase. Osim toga uplatit ćete u kasu ovih firmi još 50 KM kako bi vam odštampali potvrdu o homologaciji (valjda skup toner štali?). To za obične građane znači da će sada izdvajati 200 KM u startu više samo kako bi se neko nakupio para. Osim toga većina auta starijih od 7,8,9 godina i neće zadovoljiti norme pa ostaje rizik da auto ne prođe homologaciju i šta tada, nazad u EU (auto ste kupili prodavca ne zanima više smeće kojeg se riješio i to j)? Carina je 6+1%, PDV 17%. podsjećam da je u 2008 godini uvezeno cca 50.000 polovnjaka pa sad računajte koliko je to para za neke tri firmice
bega 0
21.5.2011.
.
bega 0
21.5.2011.
Ako moze neko da mi posalje informacije detaljne na moj upit??? Naime, zelim uvesti Passat 6 2006 god. s cijenom 8000 evra... zanimaju me cjelokupni troskovi oko uvoza u BiH , licno cu ga kupiti u Njemackoj i dovesti...koliko jos treba platit da ga mogu vozati u BIH ... molim za moguce odgovore na moje pitanje...pozzz
pitanje 0
1.1.2011.
Vrijedi li i za teretna vozila da moraju imati minimalno euro3 normu??
ET 0
1.1.2011.
Za papire neznam tacno, jedino se mogu kupit ili iznajmit crvene table. Kilometraza nije strasna ako su vozene duge streke a uz to redovni kund-dinst kontrole radzene i uvedene u servie knjigu. Cijene se obaraju ite kako, jer vi placate u baru i nedajete svoje auto u anzahlung, a to je vazno za svaku auto kucu. Od navedene cijene auta sa sigurnoscu 10% dolje.
@ET 0
1.1.2011.
Dobar link,nešto slično kao mobile.de.Gledajući te portale i cijene da se zaključiti da kod Švabe veliku ulogu igraju pređeni kilometri,auta mogu biti različita po nekoliko godia a ako su iste kilometraže cijena je tu negdje. Ovo\"handlovati\",je li to znači smanjenje cijene-cjenkanje??Ako ti nije teško napiši koliko košta i papirologija koja ide uz auto.Svaka informacija nam je dobro došla.Pozdrav.
mujo 0
1.1.2011.
ako ja nađem nekog hxundaja od 200 eura tamo u sloveniji koliko ce me kostati dok ga registrujem ovdje i ne izađem na cestu?
spyder 0
1.1.2011.
carina je 6% + 1% carinsko evidentiranje pdv 17% ali za auta koja su europskog porjekla znaci koja imaju certifikat EUR:1
@c.a.p.a.j.e 0
1.1.2011.
9%\'17% PDV a od danas carina 6% a PDV isto 17%.
c.a.p.a.j.e.b.o. 0
1.1.2011.
Zna li neko kolika se carina do sada placala?
radioaktivni otpad 0
1.1.2011.
Rađe ću zapalit nego prodat svoj auto ako mu padne vrijednost.
Mehanicar 0
1.1.2011.
Zna li neko, ako je dozvoljen auro 3 motor, . Kakva je situacija za benzince?
twg 0
1.1.2011.
Opet glupe balye sve hoće džabe,može svakako je krš koji nigdje nema vrijednost.
Beli 0
1.1.2011.
Normalo takva vozila starija od 7- godina nemaju nikakvu financijsku vrijednost ili akoje dobro ocuvano minimalna cijena prema tome gradjani Bosne ne nasjedajte na neke cijene . Obicno takva auta u EU se mijenjaju stara za nova i ova stara automaski se voze na smjece da nezagadjuju sredinu i neprestavljaju problem za ucesnike u saobracaju
asko 0
1.1.2011.
Za muju Tip vozila God. proiz. Cijena u EU Cijena sa carinom i PDV-om Cijena registrovanog vozila u BiH Pežo 206 2000. 2.000-3.000 EUR 5.500-7.500 KM 5.600-7.000 KM Golf IV 2000. 3.000-4.000 EUR 7.500-10.000 KM 9.000-11.000 KM Opel astra 2000. 2.500-3.000 EUR 5.800-7.500 KM 6.000-8.000 KM Reno Clio 2000. 1.500-2.000 EUR 3.750-5.500 KM 4.500-6.000 KM Škoda Octavia 2000. 2.000-2.700 EUR 5.500-6.800 KM 6.000 - 8.000 KM U sustini nista novo ukidanje nece donijeti , carina i porez te oderu , a nema veze koliko si ti platio auto , oni imaju kataloško procjenjivanje auta i kad odrede cijenu samo carinu na to nabace ;)
krševi 0
1.1.2011.
počinje najezda krševa !
flomaster 0
1.1.2011.
Sa ce njemacko smece da zavrsi u bosni jer bosna ti dodze ko neka deponija zalosno sta nam rade..
Povratak na članak
Gastro Apetit

Pizza majstor (m/ž)

Gastro Apetit

Sarajevo
TP

Italian Speaking Customer Support (m/f)

TP

Više lokacija
TP

Deutschsprachiger Kundenberater - Homeoffice in Bosnien und Herzegowina (m/w)

TP

Više lokacija
Servicepoint

Sachbearbeiter im Kundenmanagement (m/w)

Servicepoint

Sarajevo
Transfera d.o.o. Bijeljina

Carinski agent (m/ž)

Transfera d.o.o. Bijeljina

Sarajevo
RAMA-GLAS

Radnik u proizvodnji (m/ž)

RAMA-GLAS

Sarajevo
Gastro Apetit

Konobar - Šanker (m/ž)

Gastro Apetit

Sarajevo
Mrvica Cafe & Bakery

Magacioner - Skladištar (m)

Mrvica Cafe & Bakery

Sarajevo
Kalea

Multimedijalni marketing kreator (m/ž)

Kalea

Ilijaš
TELUS Digital

Home Office Kundenberater (m/w/d) für AXA | Pannenhotline und Kundendienst (CC)

TELUS Digital

Sarajevo
HSVent

Limar - Bravar (m/ž)

HSVent

Sarajevo
Mrvica Cafe & Bakery

Vozač B kategorije (m)

Mrvica Cafe & Bakery

Sarajevo
Kalea

Projektant enterijera (m/ž)

Kalea

Više lokacija
TP

Kundenberater Bosnien - Schweizerdeutsch (m/w)

TP

Više lokacija
Segafredo Caffe

Konobar - Barista (m/ž)

Segafredo Caffe

Sarajevo
Pedom Asfalti

Rukovatelj građevinskim strojem (m/ž)

Pedom Asfalti

Inostranstvo
Concentrix

Kundenberater (m/w) im Bereich Telekommunikation – Service & Sales

Concentrix

Sarajevo
Gastro Apetit

Kuhar (m/ž)

Gastro Apetit

Sarajevo
AMA Adriatic

Radnik zaštite na radu (m/ž)

AMA Adriatic

Ilijaš
Mplus BiH

Specijalist korisničke podrške na njemačkom jeziku (m/ž)

Mplus BiH

Više lokacija
Kalea

Prodajni savjetnik (m/ž)

Kalea

Sarajevo
Mars Connect

Vozač kamiona u Njemačkoj (m/ž)

Mars Connect

Inostranstvo
Mrvica Cafe & Bakery

Konobar (m/ž)

Mrvica Cafe & Bakery

Sarajevo
Bosnian House Restaurant

Junior Grill Chef (m)

Bosnian House Restaurant

Inostranstvo
TP

Conversational AI Solution Engineer (m/f)

TP

Više lokacija
Slatko i Slano

Referent javnih nabavki (m/ž)

Slatko i Slano

Sarajevo
Kalea

Saradnik za kvalitet (m/ž)

Kalea

Ilijaš
Park Residence

Elektrotehničar - Elektromehaničar - Elektroničar (m)

Park Residence

Sarajevo
TP

Deutschsprachiger Kundenberater Bosnien - Standort Sarajevo und Tuzla (m/w)

TP

Više lokacija
TP

French Speaking Customer Support (m/f)

TP

Više lokacija