Suština je u tome da profitira pametna EU i korumpirana BiH. E kako? Hajd da krenemo od naših sitnih duša. Napravili su plan i izabrali konzorcij sa tri nacionalne firme koje će zgrtat milione, a zapošljavati po nekoliko ljudi, a pritom će većinu posla raditi servisi ovlašteni za homologaciju koji će vam za ovu uslugu naplatiti 150 KM, ali će njima ići samo 45% od tog novca dok ostatak ide u ove nacionalne kase. Osim toga uplatit ćete u kasu ovih firmi još 50 KM kako bi vam odštampali potvrdu o homologaciji (valjda skup toner štali?). To za obične građane znači da će sada izdvajati 200 KM u startu više samo kako bi se neko nakupio para. Osim toga većina auta starijih od 7,8,9 godina i neće zadovoljiti norme pa ostaje rizik da auto ne prođe homologaciju i šta tada, nazad u EU (auto ste kupili prodavca ne zanima više smeće kojeg se riješio i to j)? Carina je 6+1%, PDV 17%. podsjećam da je u 2008 godini uvezeno cca 50.000 polovnjaka pa sad računajte koliko je to para za neke tri firmice