Komentari na članak: Ministarstvo prometa i komunikacija BiH: Treba preispitati sve eko takse, ko zagađuje neka plaća

Usklađivanje pravilnika

Ministarstvo prometa i komunikacija BiH: Treba preispitati sve eko takse, ko zagađuje neka plaća

Dž. L.

07.10.2019.

komentara

dijeljenja

Komentari (63)

Najnoviji Najbolji

Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se

NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.

gooUser1561564352 69k

7.10.2019.

Jel ko gledao Sarovica kod Senada na FACE TVu, kako je covjek objasnio sta su SDA i Bakir uradili , kako ako se formira vlast sve odluke donose se bez Bosnjaka ?

gooUser1561564352 69k

7.10.2019.

kad ti babo ostavi stranku u amanet-https://youtu.be/f-eSW-bPYi0?t=1547

123DALEKO123 3,5k

7.10.2019.

SDA SIGURNA BIH 💚☝️

text_razuma 116k

7.10.2019.

Otkad nam uzimaju 30KM nezakonito, osjeti se poboljsanje zraka drasticno. Manje izlazimo napolje

eliksir189 5,6k

7.10.2019.

Ljudi vise ne vjeruju u promjene i sada samo gledaju kako da odu odavde. To vidi svako kad se okrene oko sebe. Vise nema mase naroda za promjene. Ljudi su shvatili da je politika privatni biznis, da njih nema u tom biznisu i da je zivot ovdje samo gubljenje vremena ko god bio na vlasti. Zadnja prilika za neke promjene u sistemu su mozda bili protesti 2014. Ostaje vam samo da tipkate gubeci vrijeme i misleci kako ce se nesto desiti samo od sebe. Ovdje je sijelo zavrseno.

N-E regija 1,5k

7.10.2019.

@eliksir189 ljudima su mozak isprali kojekakvim negativnostima, vjeruj bolje nije bilo ni u SFRJ ali se nije znalo jer su sve izlazne informacije prema građanima bile strogo nadgledane. Oni što se otmu kontroli su redovno išli na dobrovoljni rad ili u Zenicu ili Foču. Politika je uvijek i svugdje ista, misliš li da je u drugim demokratskim zemljama bolje. BiH je jedna velika perionica para za čitav svijet i zato im ne odgovara uređen sistem.

Glas iz mase 4,7k

7.10.2019.

Svaki grad u eu ima vise auta nego sarahevo i opet nije zagadjeno zimi.. Nisu auta problem mozda nego ogrijev i paljenje svacega..

radlovac 13k

7.10.2019.

Svrha placanja Eko takse je punjenje drzavnog proracuna da lopovi mogu podijelit. Ajd nek mi neko kaze kako moze bit ista cijena Eko takse za Golfa 2 86 godiste i Golfa 7 2017 godiste? Stari kamioni Tamici i kamioni stari preko 30 godina isto placaju kao i Novi razlika samo u naljepnici koje je boje.U prevodu placas naljepnicu jednom platis i naljepnica ista 5 godina zalijepljena stoji a auto svake godine stariji.

potencijal 11k

7.10.2019.

Nabijte vi ba cijene plinu pellletu i ostalim eko gorivima pa nece biti zagadjenja !!! Dzeukele

kolorit 88k

7.10.2019.

Sarajevo je već davno došlo na rub propasti što se tiče zagađenja. Svaka normalna vlada bi se još prije min 10 godina uhvatila ozbiljno u koštac sa rješavanjem zadađenog zraka. Industrija je davno uništena, a zrak nije bio nikad zagađeniji. Dozvolili su bespravnu gradnju, nemaju regulaciju/zabranu saobraćaja u centru grada i ne mogu je ni uvesti jer im je javni prevoz u rasulu itd

zmajcekSaUne 106k

7.10.2019.

Nemogu oni izmisliti taksi koliko mi možemo da platimo 🤣

Sotonalicno 2,4k

7.10.2019.

Dobro mi platimo vece takse i sta vi poduzimate?! Nista ,par dana zabrana za vozila i molite boga da vjetar puhne da rijesi situaciju. I tako svake godine iz supljeg u prazno i obrnuto. Ajmo realno sta vi mozete poduzeti povodom toga ove zime,ne mozete nista ni ove ni iduce...dok ne povecate zivotni standard u drzavi da si ljudi mogu priustiti ekoloski povoljnije automobile i grijanje te dovedete u red industrijske zagadivace nista od toga samo mastarije a dotad pare od eko taksi u depove

G.Buffon 124

7.10.2019.

Jasno mi je da ovaj HDZ "ministar" nabacuju svojim haverima zaradu na eko taksi, ali mi nije jasno da 2 godine niko, ali baš niko, nije pripremio kolektivnu tužbu, class action, šta god, pa da fino Ministrastvo Prometa Federacije vrati ova 2 miliona s kamatama vozačima pa makar 2030. Gdje su udruženja potrošača, advokatske komore i slični? Ili moramo mi jadnici što plaćamo nezakonitu taksu ići na sud i ulagati pojedinačne tužbe zbog 30 KM svake godine što nam ukradu?

7.10.2019.

Apsurdistan!

Pupak2 60k

7.10.2019.

Zakoni evropski,standard tunguski

niko_nikic_niko 22k

7.10.2019.

Neka malo inspekcije zadju u ove tehnicke preglede da vide kome se pusta na pregledu itd itd

XENON 5,9k

7.10.2019.

"Ovdje je riječ o eko taksi na osnovu rezultata testa." Sto nije tacno , to je samo na papiru . Gospodi na tehnickom je tesko da urade taj test , ili hoce ili nece , a i ako ga urade jeli tacan pitanje je . Ne lupam gluposti jer sam u dvije godine kod dvije registracije insistirao da rade test i postuju procedure. Inace tehnicki sluzi da automobil kroz njega samo prodje i da se uzmu pare za registraciju . Nikad ni vidio ni cuo da je neko vracen sa tehnickog ,eto pametnom dosta.

gooUser1553242985 617

7.10.2019.

Tako je, u zavisnosti od eko testa plaćaš manje ili više...pa ćeš naredni put malo vodit računa kakvo auto uzimaš

kolorit 88k

7.10.2019.

U BIH se uvijek iznova pokušava otkriti topla voda, umjesto da se jednostavno preuzme ta regulativa iz uređenih zemalja. Naravno, to bi iziskivalo kompetentno usaglašavanje raznih faktora, i tu dolazimo pred zid: ajaoj, nas vode nesposobni koji i nezagačivaće deru, jer toliko kradu da im je uvijek malo para koje otimaju građanims

nautAr 4,5k

7.10.2019.

Gadite mi se stvarno! Znaci ko može platiti nek ubija i ljude!?

gooUser1561564352 69k

7.10.2019.

Donijeti pravilinik koliko se moze i ceka emitovari u zrak iz odzaka u Sarajevu, kupiti sonde i oformiti tehnicko policijske timove pa zaredati Buca Potok,Hrasnica....i ako lozis gume i razna ulja par hiljada maraka kazna! Jedino tako ! a ovo stara auta zabraniti saobracaj u danima smoga

sljiva01 16k

7.10.2019.

Treba gispodi iz ministarstva presocit da naprave plan ako ga znaju razvoja putne infrastukture a ne na svakih 10 metara stavljat semafore. putna infrastuktura se nije promijenila iz SFRJ, kad je najbolje auto bio stojadin (max brzina 80 km/ h), pa se cudimo sto je guzva, sto je povecan broj udesa, zagadenje itd itd.