6. kolo
Uživo / Željezničar - Velež 2:1: Stojanović krunisao dominaciju Veleža u drugom poluvremenu
39min
11
6
Za komentarisanje je potrebna prijava.
Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
armin.armin.52012
10k
10.4.2013.
napokon su se sjetili,,nadam se da nece na ovome stati,,krivcima otkaze dati
GLA
25k
10.4.2013.
Hoces reci kantonu otkaz dati?
Ako je to u pitanju BIG LIKE!
Aladiah
94
10.4.2013.
Pa kao da je njima svejedno!!!
Stavite se samo u njihovu poziciju, raditi a nista ne dobivati za uzvrat, normalno da ce se ljudi pobuniti!!!!!!!!!
PRIKAŽI ODGOVORE (3)
otvori oči
10k
10.4.2013.
Prvo ih je trebalo DOBRO IZDEGENEČITI!
White Snake
441
10.4.2013.
ma degeneci nas vlada vec 20 godina,za par godina necemo imati ni po kontejnerima nista!!
GLA
25k
11.4.2013.
Ljudi ba nisu vam ljudi krivi sto ste nastavu provodili u obliznim kaficima, nisu vam oni krivi sto ne mozete zaraditi 1500KM mjesecno vec vi!
Landau
329
11.4.2013.
radnik grasa :Zašto uvek kurcu sviram...
prica@,...
3,6k
10.4.2013.
18.miliona km.......plate i topli za mart......i svi da pjevaju,al jes........e bubice moje bubice.........
roxelana
44
10.4.2013.
......... ko je kriv ???
sdfasdfasfasdfas
22k
10.4.2013.
..."zar je važno ko je kriv, kad se već sve to desi...", reče Severina davno. :P
Šalim se, naravno da je važno :D
Landau
329
11.4.2013.
Bravar sa širokače...
Queen_81
14k
10.4.2013.
Do kada ce raditi? Toliki privitivizam na jednom mjestu. Traze od građana da ih podrze a u isto vrijeme maltretiraju te iste građane a od njih zive, traze dnevno topli obrok 12 km sto mnogima kod privatnika nije ni dnevnica, kradu sami sebe uzimajuci naftu iz autobusa, rezervne djelove itd, u GRAS-u je preko stete zaposleno 70 % Sandzaklija pa i nije cudo sti ih ima viska, kazu vozili u ratu pod snajperima pa neka se izdvoje ti sto su vozili mogu se izbrojati na prste jer zna se ko danas radi u tom preduzecu. Ma da hoce otici u stecaj da ih kupi bilo ko ne bi im mnogo sta palo na pamet nego bi gledali da imaju bilo kakav posao........................Privatnik za ovakve je zakon.....
cross
2,8k
10.4.2013.
GRAS će dobiti 6.aprilsku nagradu za veliku uštedu električne energije i umanjenje dugovanja u iznosu od 7 dana. Očekujemo da ovako nastavi pa da se izvuče iz dugova
mg74
14k
10.4.2013.
Pojedinci ne pricajte gluposti!Ako je u prometu dnevno koristeno 90 autobusa ispada da je najam jednog vozila 22000 KM dnevno.
Džema
39k
10.4.2013.
Vlasnik koji je kupio GRAS od SDA: http://i.imgur.com/KcO7CSm.jpg
mg74
14k
10.4.2013.
Moze li mi neko od vas reci gdje ste culi da je alternativni prevoz kostao porezne obveznike dva miliona maraka dnevno?
Džema
39k
10.4.2013.
Nije ništa koštao jer je Vlada otela još para od GRAS-a da bi dali firmama s Pala i iz Banjaluke.
http://i.imgur.com/KcO7CSm.jpg
GLA
25k
11.4.2013.
pa nije merhametski prevoz? 500 autobusa po 200 litara goriva = 100000 x 2.5KM po litru goriva 250000KM
fakat ne kontam?
Džema
39k
10.4.2013.
Nazif Dacić i Enes Dizdarević iz manjeg sindikata u GRAS-u su visokopozicionirani predstavnici SDU-a iz Novog Grada i Ilijaša (ako se kod njih može reći da je bilo šta visokopozicionirano). SDU je "kupila" GRAS od SDA za svoje glasove kriminalnoj vladi koja je smjenila Nakaša i sve nebošnjačko u kantonalnim firmama. Dakle političkog uticaja u GRAS-u ima i to je zakuhala SDU, privjesak SDA, koja je u ovoj firmi napravila svoju ćeliju i podijelila radnike podilazeći kriminalnoj Vladi "eksperata" a na štetu uposlenika. Bratija SDA/SDU je danas najveći krivac za stanje u GRAS-u. Raniji krivci zbog kojih je GRAS pao na koljena su direktori koje su postavljali SDA i SBiH. Kao i sve u državi GRAS je opljačkan od "velikobošnjačkih" kriminalaca iz SDA i SBiH.
http://i.imgur.com/WRmsp0W.jpg
MrsJ
19
10.4.2013.
A sta je sa nastavnom sutra, da li ide regularno prvi cas od 8 ili od 8.50, niko nista ne pise o tome?
didyyy
930
10.4.2013.
ma sta ces u skoli???
MrsJ
19
10.4.2013.
Da radim. :-) Za razliku od Grasovaca mi radimo iako ni mi nemamo redovnu platu, a koja je jos i niza od njihovih.
PRIKAŽI ODGOVORE (3)
_Realista
8,2k
10.4.2013.
Pa dobro kako možete kriviti vladu za ovo (da se razumijemo vlada ne valja, ali daleko je od krivca ovdje), opravdavati ljude koji lazu da ne primaju platu, pa se poslije isprave i kazu da primaju ali opet nece da rade jer nisu primili zadnji topli obrok (koji je napomenimo veci nego i kod onih guzonja u vladi)... PA EVO JA ĆU ici voziti jedan od tramvaja za 800 KM bez toplog obroka i necu se zaliti! Šta ce mi moj fakultet i diploma kad mi problem problem prave ljudi s par razreda osnovne, a da pri tome imaju bolje uslove rada od mene... a o plati da ne pricam...
zeko7
15k
10.4.2013.
Sad opet po starom, čekanje prljavih autobusa satima, naduravanje sa lojavim revizorima i revizorkama itd..... Bilo je lijepo ovih dana voziti se centrotransovim autobusima, čisti, uredni, kulturni, hvala Centrotransu i svima ostalima.
equestrian
109
10.4.2013.
E svaka vam cast. strajkujete kad hocete i pocinjete raditi akda hocete, tj kada vidite da su tuzbe ozbiljne. A sta gradjani dobivaju? sta mi dobivamo sto smo cekali komercijalu satima i sto smo placali i kada nismo ni trebali i sto smo se gurali u njoj gore nego u vasim busevima tramvajima i trolama. Makar su centrotransovi busevi ispravni. Sta mi dobivamo? Dobivamo prijevoz? Ja necu vise ni da se vozim vasim prijevozom. A nedo vam Bog da vidim samo jednog revizora.
Sarajevo grade moj
21
10.4.2013.
Pa glupaco kako ces vidjeti revizora ako se neces vise voziti Gras-om...koji debilizam:-D
GLA
25k
11.4.2013.
nemoj tako pisati ljudi ce srcani dobiti od tuge za tobom!
ambisnistavila
395
10.4.2013.
jeeeee tramvajiiii!!! :)
mehM3D
3,6k
10.4.2013.
Meni samo nije jasno alternativni prevoz je koštao 18 miliona za 9 dana, a grasovi uslovi su bili uplačivanje 400 hiljada maraka, gdje je tu logika ?
mg74
14k
10.4.2013.
Ocigledno niste dobro slusali kada su prezentirani podaci o sveukupnoj steti za gradjane i grad koja dostize i do dva miliona maraka.Ukupno nanesena steta podrazumijeva i probleme uzrokovane kasnjenjem gradjana na posao,potroseni novac na taksi prevoz itd a nikako cijenu koja je placena drugim firmama za ustupanje vozila.