Za komentarisanje je potrebna prijava.
Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
amarro
23k
27.5.2025.
Za korištenje mobitela u vožnji, nevezivanje pojasa i korištenje uređaja za ometanje radara predviđa se kazna od 200 do 400 KM
Ma stavite 2000 da budgeti mogu vase plate bez mmfa pokriti.
satelit
6,1k
27.5.2025.
Zasto se kazna ne vezu za primanja.
pulsar
3k
27.5.2025.
To je ta saobraćajna kultura i opšti mentalitet kad je ovo jedan od top komentara. Smeta ti kazna za korištenje mobitela i nevezivanje pojasa? Osnovne stvari koje nepraktikovanjem uzrokuju ogroman broj nesreća i teških ishoda istih lol
coinmarketcap
28k
27.5.2025.
Ma dajte ba smiješno. U Blažuju afganistancij rokaju iz puške, a vi o ovome. Treba policiju istjerati da radi i preventivno da kontroliše saobraćaj, a ne kamere
VPkomentator
61k
29.5.2025.
Nije tu stvar ni kazni, ni policije po cesti niti sta drugo....nego je do mentaliteta.
StipugaNime112
865
27.5.2025.
Samo uvesti Sjeverno Korejski model...Jedno vozilo na 5 miliona stanovnika, ostali bajkove i pedaljaj....ili ako imas srece ufatis duplak i na arbajt
bhodzic1
28k
27.5.2025.
opet će postaviti ležećeg policajca i misliti da su riješili problem.
satelit
6,1k
27.5.2025.
Prvo da pitam dali je i koliko vozaca kaznjeno za koristenje mobitela u voznji i drugo sta je sa pjesacima koji koriste đobitele na pjesackim prelazima i biciklistima koji prolijecu preko pjesackih prelaza.
Ne treba novi zakon nego trba poceti primjenjivati stari.
Sta je sa policajcima koji koriste mobitel za vrijeme voznje .
fbUser1685634254
3k
27.5.2025.
eto baš će taj zakon smanjiti broj poginulih. Dajte ljudi nemojte biti smiješni.
Godinee
9,6k
27.5.2025.
Kakav zakon niko ne spominje romobile, upravljanje bez vozačke i u alkoholisanom stanju takvi ako te stignu kriv si.
11protiv1
183k
27.5.2025.
đasminee dira me hakalaa
gooUser1683801795
1k
27.5.2025.
Zakon koji se predlaže takvima neće ništa. Nažalost, nedužni ljudi će puniti budžete tako što se skrivaju na parkinzima pumpi, zgrada i slikaju radarom. Smanje ograničenje u ulicama od 7 do 19 na 40 i cijeli dan stoji patrola i slika, a nakon mjesec dana smanje ograničenje na 30 istom cestom.
Zaključak, novi zakon se ne donosi zbog izgubljenih života nego izgubljenog budžeta.
Herodot2
23k
27.5.2025.
to što ja ne vežem pojas u svom automobilu je isključivo na moju štetu. Država nema ništa s time
GhostRider
15k
27.5.2025.
Koji odliv "mozaka"! Umjesto da ih prozivate sto autoput nece jos za 15 godina zavrsit i time spasit stotine zivota,vi ih prozivate da na citvu dionicu stave ogranicenje 60 na sat. Nemila ima jacu zaobilaznicu od Zenice i svi sute. Plus,5 godina je produzila tu trasu. Dobro,Pivicu i ne moze falit dlaka s glave,jer jd već,ćelav! I to se sve zamotava u celofan lokal patriotizma.
gooUser1714391354
1,1k
27.5.2025.
Kako se zaobilaze prioriteti,prosto nevjerovatno.Imamovića ne brine put Tuzla-Sarajevo i generalno infrastuktura u federaciji koja je ispod svakog nivoa,ali on bi da kažnjava...
zekopeko
11k
27.5.2025.
Pa naravno da kazne imaju smisla. Da li su pooštrene kazne i za buku? Idioti stavljaju rore na auspuhe kako bi privukli pažnju sa sebe, pa gasaju bez obzira na doba dana.
gooUser1731693123
13k
27.5.2025.
Magazinović,Imamović,Muzur,Delić i Šteta zarade svoju platu.
zumbul23290
38k
27.5.2025.
Kao da smo mi njima bitni
BigDeal
6,3k
27.5.2025.
Kazne za smrt pješaka u saobraćaju su mizerne, smiješne i preblage. Znači, imat ćemo sve više bahatosti dok se Zakon ne promjeni. Također i Krivični zakon FBiH treba mijenjati...
kelam
7,1k
27.5.2025.
U Tuzli prije desetak godina motorista na semaforu pri brzini od 200 na sat ubio pješakinju i poginuo. Narednog mjeseca tom ubici je u Mejdanu prije košarkaške utakmice bila minuta šutnje.. To je naše društvo.
MPerformance
3,3k
27.5.2025.
Ovo sa kaznama i restrikcijama je prevrsilo sve mjere, veze ovo nema sa strukom već samo daj da se uzimaju pare, jer uvijek ce dio javnosti podrzavati ove mjere prije svega misleci da ce stanje biti bolje. U realnosti je suprotno kao sto vidite. Najveci problem je preopterecenost saobracajnica, losa podloga, tehnicki neispravna auta, i nesavjesni vozaci koje treba obucavati, pogotovo one koji tek polazu.