Komentari (144)
Povratak na članak
Prijava korisnika
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
Ako ćemo iskreno, ko je u prolazu neće se probijati kroz centar, ali tranzit kojim bi se moglo zaobići je pun semafora pješačkih prelaza ograničenja 40, tako da dođe na isto
Ako ćemo iskreno ujutro u 99% auta se nalazi jedna osoba,ljudi idu na posao autom da pređu dužinu od 3,4,5,6 kilometara, mislim da smo malo više razmaženi nego što ima potrebe
Dati odrijesene ruke osiguranjima da recimo osiguranje auta bude 4 puta skuplje u sarajevu nego negdje drugo. Natjerat ljude u javni prevoz kroz visoke cijene automobila.
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
Najjace su mi ove americke mjerne jedinice, nogometno igraliste.
i njihove statistike su nam pravo bitne
Bravo Benjamine, odličan text kao i prijedlozi!!!
NAvodite Talin i poredite sa Sarajevom... baš bezveze. ONi imaju kulturu pješačenja i biciklizma, Sarajevo nema. Navodite kako drugi gradovi sa besplatnim saobracajem nisu urodili rezultatima, i to isto nije istina. BUkvalno navodite vodu na svoju vodenicu. Eto, ne trebate ici dalje od Beograda. BEsplatan prevoz. Odlična stvar. Smanjene gužve. Šta je nužno u KS: smanjiti uposlenike u javnom sektoru. Za početak.
Bravo Benjamine, odličan text kao i prijedlozi!!!
Svi smo ukočeni u vožnji gradom, konstantno se gleda u brzinometar da ne bi prekoračili brzinu. Zbog šumahera po gradu običan narod ispašta, ako se imalo opusti i zaboravi na brzinu pored kamere ode vozačka a oni i dalje divljaju bez obzira na sve. Trebali ste povećati ophodnje gradom i kažnjavati trkače a ne pokrivati kompletan gradski saobraćaj kamerama na svakom ćošku. Sigurnost je ugrožena jer je vozačima pažnja skrenuta na kamere i brzinu a ne na saobraćaj oko njih!
Ne ograničava se saobraćaj da se poboljša javni prevoz nego se javni prevoz poboljša da se smanji saobraćaj.
kazne nisu nikad bile rigoroznije, jel predjes 60kmh odma ti kazna stize na vrata, znaci 61 da vozis uslika te i stigne na adresu, i to je za pohvalu, jedino tako cemo naucit, jos samo da pocnu derat bas za ove vece prijestupnike, drogirane, pijane i bice top
Najbolje je ukinuzi zeleni val kao sto je sad zbog trkaca , kazni sve zbog par neodhovornih i jos treba ovih lezecih policajaca i to po mogucnosti na glavnoj saobracajnici....
A i anketa je tito... Taman da ubijemo vrijeme do iftara
A i anketa je tito... Taman da ubijemo vrijeme do iftara
E ko ovo su SA provede ja bih mu odmah Nobelovu nagradu...Kao i novinaru koji je ovo ovako pametno prepisao
hahhah... ko se samo sjeti uporediti Katy Freeway sa europskim autocestama, a pogotovo bih, treba mu kakvu nagradu dati.
ne !
Koliko je zadnjih godina registrovano Rent a Car vozila, kombija i sl.? Koliko ih je registrirano izvan Sarajeva a vozaju se i parkiraju po Sarajevu, oko zgrada i na ulicama. Niko o tome ne vodi računa. Razvijaju neki niskobudžetni turizam gdje se tzv. turisti vozikaju autima, iznajmljuju stan na dan i kupuju namirnice u BCC. Hoće razvoj turizma bez kontrole i da se normalno živi u gradu. E, ne može. I nikada na taj način neće moći.
Obavezno porez na drugo treče auto i auta od firma da se nemogu parkirat na javnim pakinzima
Zasto praviti infrastrukturu, samoKrati broj auta, tako je najlakse
Ženama uvesti polaganje od 25te, ujedno nadgledati i ispitati kako dođu do vozačke.