Komentari (68)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Sad nakon radnika, budite i malo s vozačima koji čekaju da prođu kroz Vranduk.
@Android Knego Ovi prepricavaju anegdote ko da prvi put grade tunel
Poredjenja radi bez mehanizacije 1946 god Tito poceo gradnju pruge Brcko-Banovici 92 km duzine, tri tunela, 4 mosta, rucno kroz brda i pocela je u Martu, zavrsili iste godine u Novembru. Radovi su kostali manje nego kiosk SDA u sarajevu i sve sa pjesmom uradjeno.
Prošao sam 50 puta kroz tunel u toku radova, doduše ne u zadnjih mjesec dana, i nijednom nisam vidio više od 10 radnika na tunelu koji je kilometar dug, i sad se skupili i nama priče pričate. Tito ga ručno probio za 13 mjeseci, njima rok obnove 18. Ma daj, nismo malešni 🙂
I radnici nisu ništa krivi, vozači strpljenje...
@jamskabaja Dje ces tog tiranina, sotonu i diktatora Tita pominjati danas u ovakvom blagostanju i ovom rahatluku u kojem zivimo. Ovo nisu Titovi drugovi radnici radili, to je laz, to je u ratu 1994 godine prokopao nedzad branokovic poznati tunelokopac i neimar koji je to sve po zakonu odradio.
Klix, kako da pošaljem demant? Da li je dovoljno da snimim video, pa da se vidi da nema više od 5 radnika vikendom? Vikendom kada je NAJMANJI PROMET trebalo bi da radi duplo više radnika! Stanje sa 1-5 radnika traje cijelu godinu :)
Neki dan sam prolazio kroz tunel, kunem se, da sam imao zelju da svakom radniku dam 100 maraka.... potrosio bi 100 maraka... osim jednog momka koji je sjedio izmedju dva Tunela u maloj plavoj "kuceri" (valjda cuvar) nije bilo NIKOGA!
Nijedne rijeci o datumu zavrsetka radova...
Ovako nesto kad se radi kao ovaj tunel Vranduk prije nego se pocne raditi prvo se napravi zaobilaznica da u toku radova u tunelu vozila prolaze tom zaobilaznicom a ne tunelom.Tako je to ovdje u Svedskoj gdje sam to vidio mnogo puta.
braco dosad bi Prenj probili
Prenj je mislim krečnjačka stijena (nisam 100% siguran) , a to je krto kao đavo pa nisam baš siguran. Možda neko sa kvalitetnijim mašinama , inženjerima i radnicima
Nemamo suosjećanja, negdje drugo bi za ove silne mjesece napravili cijeli grad a ne tunelčić. Da radite po završenom poslu a ne na dnevnicu davno bi sve gotovo bilo.
tom izvodjacu i njegovoj steli u Cestama FBiH treba dozivotno zabraniti sve poslove na temu bilo kakvog tunela ...
Ne vidjeh nigdje ime firme koja izvodi radove ??? Valjda ih stid napisati ...
@GdjenamjeovoBake a od koga stid. Oni mogu narpaviti nov tunel koje se može srušiti za 2 dana i nikome neće odgovarati ako imaju jaku štelu. Kad je ko na bilo kojem nivou za bilo šta bio snakcionisan u ovom abortusu od države? Koliko puta jedne te iste firme rade na popločavanju ulica, urade sranje od posla i ponovo redovno dobijaju iste tendere. Knjigu u šake, Goethe, Deutsche i vodite djecu odavde.
Nisvet Džanko bi imao materijala za 2 epizode...bar.
Što ne napraviše samo cestu okolo kako treba i gotovo. Čuj ima 100 randika kako ugovor pripisuje a do sasa znači kršili ugovor jer ih bilo prosječno 5-6.
Ne znam ko je dao ime ali Crnaja je tačan pogodak. On je nepodnošljiv i kada se ne radi , na radijusu (krivini) u tunelu , dva manja kamiončića moraju skroz usporiti da se mimoiđu , a dva autobusa skoro pa nemoguće ali nekako uspijevaju , prolazak kroz tunel je smrt za kompletne noseće i pogonske mostove na vozilu , a i za bubrege.
tunel vranduk probijen 1947 za 7 mjeseci ! sa minimumom mehanizacije
Gori ste od crnogoraca!!!
Dok god nas odgovor na sve apsurde, nelogičnosti i kontradiktornosti bude "J_ _i ga šta ćeš - tako ti je to" ili "Nismo mi Evropa", iz ove zemlje se (pogtovo bračni parovi sa manjom djecom) trebaju što hitnije iseliti.
Ne znaju besposlicari sa klix-a sta znaci rad u teskim uslovima
@fbUser1558354578 Nije tu uopšte suština problem rada u teškim uslovima, nego zašto su ljudi dovedeni u situaciju da rade u takvim uslovima. Zašto se obilaznice nisu pripremile kako treba?! Zato što asfaltiranje takvih cesta ne donosi predizborne poene?! I da je to urađeno kako treba onda ne bi ni bilo rada u ovako teškim uslovima...
Nije mi jasno, prave tunel koji ce biti sporedni onom na autoputu, zar nije logicno da se autoput napravi, da bi narod autoputem isao. Drugo, nije to prasina, to su ispusni gasovi na koji su radnici « navikli » a svi ce za koji mjesec zavrsiti u bolnici, nije normalno da se radi u takvil uslovima, nabavite makar ljudima neku ventilaciju, potrovat ce se ljudi
A šta bi sa obećanjem da ce se od oktobra saobraćaj odvijati normalno na obje kolovozne trake?!
Fakat se pravi i previse vremena, ali u kakvim uslovima ljudi rade dobro ga ikako zavrse
...mic po mic i eto ga...ni osjetili nismo...
Ko da kopaju drug Krhki i drug Frljoka
jest lazete iz kliksa, prolazio sam 4 puta kroz tunel i najvise sto sam vidio 5 ljudi da radi i to od tih 5 njih se trojica setaju i to u 12 sati kad treba da se ruka najvise, ajd druga smjena i nekako
ovo za tri godine nećebiti gotovo
Zalosno i tesko jest tim ljudima,ali niko da se sjeti pa da malo vodom poprsce zidove o cestu na kojoj je prasina.Svugdje u svijetu u radovima na otvorenom vatrogasci posipaju vodu da nema prasine
Czechoslovak Television - Aje to!
brze bi novu roru iskopali.
Nasli ih i vi ometati u poslu
Četri puta prošao kroz taj tunel. Tri puta oka 10min čekao, jednom 20min. Imao sam sreću da nisam morao čekati 1 sat
Jadni ljudi, platiće oni zdravljem svojim za taj prokleti veletunel...
Brze i bolje mora to ovi a jedva čekam da vidim kako ce izgledati, ako ne bude sve novo kao spejs satl onda je neko lovu uzeo
Razumijemo mi radnike. Ali mi smo pokušali sa državom ne prolazi, pokušali smo sa velikim firmama koje su slale dopise zbog velikih gubitaka ne prolazi. Sad ćemo pokušati sa radnicima koji će se svojim nadležnim žaliti i potencijalno nešto promjeniti.
Sve inzenjeri a neznaju ekser zakucat. Kod nas je brzina gradnje na zavidnom nivou. Oni koji su boravili u Njemačkoj ili Austriji znaju o čemu pričam. Tamo postave skele i mreze i nema ih po 2 godine da započnu renoviranje fasade. Šta mislite buni li se iko zbog toga
Pa i to su neke bosnje koji su na bausteli u de il austriji
Bravo samo naprijed!
Bravo Mosnjaci napreduju. Umjesto 2100.god , zavrsice u 2040.god tunel.