Za komentarisanje je potrebna prijava.
Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Android Knego
117k
17.10.2019.
Sad nakon radnika, budite i malo s vozačima koji čekaju da prođu kroz Vranduk.
eee1
43k
17.10.2019.
@Android Knego Ovi prepricavaju anegdote ko da prvi put grade tunel
podstanarxxl
21k
17.10.2019.
Poredjenja radi bez mehanizacije 1946 god Tito poceo gradnju pruge Brcko-Banovici 92 km duzine, tri tunela, 4 mosta, rucno kroz brda i pocela je u Martu, zavrsili iste godine u Novembru. Radovi su kostali manje nego kiosk SDA u sarajevu i sve sa pjesmom uradjeno.
vakonakotako
7,5k
17.10.2019.
Jadni ljudi, platiće oni zdravljem svojim za taj prokleti veletunel...
MirsadaiJarani
1,1k
17.10.2019.
jest lazete iz kliksa, prolazio sam 4 puta kroz tunel i najvise sto sam vidio 5 ljudi da radi i to od tih 5 njih se trojica setaju i to u 12 sati kad treba da se ruka najvise, ajd druga smjena i nekako
saas
3,7k
17.10.2019.
Nasli ih i vi ometati u poslu
guest0785000
33k
17.10.2019.
tunel vranduk probijen 1947 za 7 mjeseci ! sa minimumom mehanizacije
Samke
10k
17.10.2019.
Nije mi jasno, prave tunel koji ce biti sporedni onom na autoputu, zar nije logicno da se autoput napravi, da bi narod autoputem isao. Drugo, nije to prasina, to su ispusni gasovi na koji su radnici « navikli » a svi ce za koji mjesec zavrsiti u bolnici, nije normalno da se radi u takvil uslovima, nabavite makar ljudima neku ventilaciju, potrovat ce se ljudi
gooUser1557332973
2,2k
17.10.2019.
Zalosno i tesko jest tim ljudima,ali niko da se sjeti pa da malo vodom poprsce zidove o cestu na kojoj je prasina.Svugdje u svijetu u radovima na otvorenom vatrogasci posipaju vodu da nema prasine
MalobrojniTuzlak
13k
17.10.2019.
Sve inzenjeri a neznaju ekser zakucat. Kod nas je brzina gradnje na zavidnom nivou. Oni koji su boravili u Njemačkoj ili Austriji znaju o čemu pričam. Tamo postave skele i mreze i nema ih po 2 godine da započnu renoviranje fasade. Šta mislite buni li se iko zbog toga
Samke
10k
18.10.2019.
Pa i to su neke bosnje koji su na bausteli u de il austriji
fbUser1570888411
1,5k
17.10.2019.
ovo za tri godine nećebiti gotovo
fbUser1558354578
2,4k
17.10.2019.
Ne znaju besposlicari sa klix-a sta znaci rad u teskim uslovima
Android Knego
117k
17.10.2019.
@fbUser1558354578 Nije tu uopšte suština problem rada u teškim uslovima, nego zašto su ljudi dovedeni u situaciju da rade u takvim uslovima. Zašto se obilaznice nisu pripremile kako treba?! Zato što asfaltiranje takvih cesta ne donosi predizborne poene?! I da je to urađeno kako treba onda ne bi ni bilo rada u ovako teškim uslovima...
Hatab
1,2k
17.10.2019.
Ovako nesto kad se radi kao ovaj tunel Vranduk prije nego se pocne raditi prvo se napravi zaobilaznica da u toku radova u tunelu vozila prolaze tom zaobilaznicom a ne tunelom.Tako je to ovdje u Svedskoj gdje sam to vidio mnogo puta.
mahalamo
17k
17.10.2019.
Ko da kopaju drug Krhki i drug Frljoka
Norm1
11k
17.10.2019.
...mic po mic i eto ga...ni osjetili nismo...
maltaforever
5k
17.10.2019.
Fakat se pravi i previse vremena, ali u kakvim uslovima ljudi rade dobro ga ikako zavrse
prck0
0
17.10.2019.
Bravo Mosnjaci napreduju. Umjesto 2100.god , zavrsice u 2040.god tunel.
ForrestGumPP
9,9k
17.10.2019.
brze bi novu roru iskopali.