Komentari (19)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Sve je to divno, nego sta nam je sa svecano otvorenom dionicom oko Zenice? Evo skoro 6 mjeseci od svecanog otvorenja, a dionica jos nije u funkciji.
Bice opet otvorena pred izbore 2022, cemu zurba.
Samo da znaš, Turska firma je radila tu dionicu. Stalno kukate na EUROASFALT a nikad grešku takvu nisu napravili
budale jednom vam se u životu pružila prilika da prodate kamen
Direktor autocesta izjavljuje da nema pojma gdje Vlada Federacije trosi pare od akciza namjenjene za autoput. Drzava tuzi Fadila za 10 miliona a milijarde su nestale i ukradene od strane vlasti FBiH. A sve veliki vjernici, ne propusti se ni Dzuma ni Misa nikada.
Period od 8 godina na vlasti Sda i Df-a se okoncava sa uspjesno napravljenom power point prezentacijom u duzini od 150 km. Osim toga uspjesno je pustena u promet pa nakon 20 minuta zatvorena dionica od 8 km. Za sve to je trebalo samo 8 milijardi Eura nasih para (akciza) i par dodatnih milijardi eura od EBRD-a.
Trasa preko Podvelezja bila je skuplja za oko 120 miliona KM, ali na taj nacin se zauvjek ne bi unistila plodna polja i oranice, juzno od Mostara do Bune. Ali, to nije zanimalo ni Adnana Terzica, geometra iz Travnika, a jos manje poslanike SDA i HDZBiH u Predstavnickom i Domu naroda parlamentarne skupstine FBiH kada su glasali da se kao tzv. opsti interes utvrdi igradnja ove trase preko plodnih polja.
xa xa xa ...
sve su se vlasti izmjenile, a svaka je JEDINO gradila u hercegovini gdje je hdz. sramota
Ti Mostarci općenito Hercegovci su toliko nerazuman , netrpeljiv , tvrdoglav narod da bih ja napravio vijadukt od Bijace do Jablanice samo da ne zvocaju