Komentari (19)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
sve su se vlasti izmjenile, a svaka je JEDINO gradila u hercegovini gdje je hdz. sramota
Trasa preko Podvelezja bila je skuplja za oko 120 miliona KM, ali na taj nacin se zauvjek ne bi unistila plodna polja i oranice, juzno od Mostara do Bune. Ali, to nije zanimalo ni Adnana Terzica, geometra iz Travnika, a jos manje poslanike SDA i HDZBiH u Predstavnickom i Domu naroda parlamentarne skupstine FBiH kada su glasali da se kao tzv. opsti interes utvrdi igradnja ove trase preko plodnih polja.
xa xa xa ...
Direktor autocesta izjavljuje da nema pojma gdje Vlada Federacije trosi pare od akciza namjenjene za autoput. Drzava tuzi Fadila za 10 miliona a milijarde su nestale i ukradene od strane vlasti FBiH. A sve veliki vjernici, ne propusti se ni Dzuma ni Misa nikada.
Ti Mostarci općenito Hercegovci su toliko nerazuman , netrpeljiv , tvrdoglav narod da bih ja napravio vijadukt od Bijace do Jablanice samo da ne zvocaju
Period od 8 godina na vlasti Sda i Df-a se okoncava sa uspjesno napravljenom power point prezentacijom u duzini od 150 km. Osim toga uspjesno je pustena u promet pa nakon 20 minuta zatvorena dionica od 8 km. Za sve to je trebalo samo 8 milijardi Eura nasih para (akciza) i par dodatnih milijardi eura od EBRD-a.
budale jednom vam se u životu pružila prilika da prodate kamen
Sve je to divno, nego sta nam je sa svecano otvorenom dionicom oko Zenice? Evo skoro 6 mjeseci od svecanog otvorenja, a dionica jos nije u funkciji.
Bice opet otvorena pred izbore 2022, cemu zurba.
Samo da znaš, Turska firma je radila tu dionicu. Stalno kukate na EUROASFALT a nikad grešku takvu nisu napravili