U decembru 1984. godine u Togliattiju je započela serijska proizvodnja prvog modernog automobila s prednjim pogonom u tadašnjem SSSR-u. Sovjeti su ovaj model lansirali pod nazivom VAZ-2108, ali su modeli za izvoz koristili naziv Lada Samara, a njen životni vijek trajao je gotovo tri decenije.

Ono što se činilo nemogućim postalo je stvarnost, barem u formi prototipa. Lada Niva Travel lansirana je svojevremeno bez velike pompe, a model bez nekog posebnog imidža s konverzijom benzinca u električni automobil ima smisla samo za izložbu, budući da je projekat neodrživ iz jednog ključnog razloga.

AvtoVAZ je predstavio novi model koji će se u prodaji naći 2025. godine.

Čini se da su se Rusi već izborili sa egzodusom zapadnih proizvođača vozila i prilično dobro se nose sa sankcijama. U februaru je u Rusiji registrovano preko 100.000 novih automobila, a najčešće birani strani brend postao je kineski Geely.

Rusi spašavaju legendarnu Nivu od potpunog kolapsa i najavljuju nekoliko skromnih nadogradnji. Između ostalog, ovaj legendarni terenac, koji se u neizmijenom obliku prodaje od 1977. dobija Euro 5 motor i ABS sistem nakon što su dobavljači bili obustavili isporuku dijelova.

Ruski AvtoVaz je u septembru stavljen na listu američkih sankcija. Posljedice toga se već osjete. Ruska kompanija ne može da plaća strane dobavljače, niti može primati uplate u suprotnom smjeru za izvozne proizvode. Istovremeno, to znači, da bi pored Lade i legendarni Moskvich vrlo brzo mogao preko noći od pukovnika postati pokojnik.

Čini se da da prerade koje nastaju u radionici Garage 54 nemaju ni trunke pravila o klasičnom automobilzmu. Nova vizija kupe Lade s dva sjedišta jedno iza drugog i bez pola karoseije najnovija je bravura maštovitih ruskih vlogera.

Vlasnik Lade Nive iz Južne Afrike pretvorio je ovaj ruski terenac u "čudovište" spremno za sve terene.

Prezentacija nove Lade Aura koja je trebala da bude ponos nove ruske automobilske industrije pretvorila se u sramotu kada automobil nije upalio tokom predstavljanja na sanktpeterburškom Međunarodnom ekonomskom forumu.

Na već poznatom YouTube kanalu Garage 54 objavljen je još jedan zanimljiv video, a u "glavnoj ulozi" je automobil s četiri upravljača, po jedan za svaki točak.