Istraživanja mu idu u prilog
0
Komentari (18)
Povratak na članak
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
asa
prije 13 godina
Pozivam inovativne novinare portala sarajevo-x da sjednu u avion i da probaju ovu teoriju za nas, pa da i oni imaju jednu originalnu reportažu i članak.
Hoće
prije 13 godina
Hoće, spasiće, osim ako mi glava ne završi u pakašu kakve "vitke" amerikanke...
Jo
prije 13 godina
Treba razlikovati pad aviona od prinudnog slijetanja. Takodjer treba znati da avion cak i ako u potpunosti ostane bez pogona (svi motori otkazu) jos uvijek ima mogucnost prinudnog slijetanja ukoliko u blizini ima odgovarajucu povrsinu. Klasicni padovi se desavaju prilikom otkazivanja komandi, dekompresije, eksplozije, i sl. gdje pilot izgubi svaku kontrolu n avionu. Gubitak pogona ne znaci gubitak kontrole i pilot jos uvijek ima sanse da koliko toliko kontrolirano prizemlji letjelicu ukoliko ima odgovarajucu povrsinu u blizini. Sad ako leti preko planina jedino pomaze kelime i sehadet :D
Jo
prije 13 godina
nidje veze.. svakakvi g.lu-pa.n-i danas prosipaju pamet... prvo ja sam letio do sad 50ak puta na razne destinacije i sa raznim avio kompanijama i ni u jednoj nisam vidio ovaj polozaj vec polozaj da se glava spusti na koljena sto u slucaju udara znaci da ce nadkoljenica stititi kicmu od loma, od "pada" aviona vas i onako nista nemoze spasiti, a ove metode igraju ulogu samo u slucajevima prinudnog slijetanja.
ares.kane
prije 13 godina
...zaboravili ste da bi u tom slucaju i ČUNU trebalo zabiti u najblizu trebu milom ili silom... tako da je i on u potpornom stanju da ne bi doslo do lomova...
..ko se slaze da saljemo peticiju za usvajanje zakona u avionima?
Ovako
prije 13 godina
Treba se opustiti ko žvaka na suncu, znači potpuna mlohavost i nadati se da te nešto neće sasjeći :D
@Mz922
prije 13 godina
Jesi p a g l u, zbog takvih komentara kao sto je tvoj i nisam vise vjernik...
Pa eto ti onda idi kao pjesak prelazi na crveno svaki put, pa da vidimo sto ces prezivjeti, ako vec vjerujes da je nesto sudjeno... ;)
Zzzz
prije 13 godina
Pa upali drugi motor ili treci ili cetvrti
Air Disaster
prije 13 godina
...."Letenje je jedan od najsigurnijih načina prevoza", kaže on. "Potreba za potpornim položajem je izuzetno rijetka, međutim, to je globalno priznata sigurnosna tehnika".
aaaaa, jest, jest, pa gledam ja avionske nesrece, kad se autobusu pokvari motor on stane pored puta saceka drugi autobus, kad se pokvari motor kod aviona-...........
Mz922
prije 13 godina
Ako je Bog rjesio da te vodi ne mozr tebe nista spasiti. Kome je sudjeno i padom sa bicikla ce poginuti! Ta istrazivanja Vam padaju u vodu....
prije 13 godina
Cisto sumnjam da ce ovo bilo kome pomoci kad rokne sa 10k metara visine.
Mozda moze pomoci ako bude neki udes dok rula na pisti ili kad slijece.
@geek
prije 13 godina
To se ne desava..
Avion ce se prije prepoloviti nego sto ce "pasti ko liska".
sumo, sumare
prije 13 godina
Gledala sam na Discovery-ju one Mythbusters kad su istrazivali ovaj slucaj i stvarno su dosli do zakljucka da ovaj polozaj vodi u sigurnu smrt, a time te avio kompanije isplacuju manju odstetu, nego nekome ko ostane ziv, jer u tom slucaju mu cijeli zivot isplacuju odstetu
geek
prije 13 godina
a sta ako avion izgubi svu brzinu na 10km visine tj sjbe mu se upravljacki pogon totalno i samo pocne padat ko "liska" ? kako onda sjest i ko ce onda prezivit
commi
prije 13 godina
...mene dečko uvijek dočeka pripremkom, kad mu sjednem u krilo...