Treba razlikovati pad aviona od prinudnog slijetanja. Takodjer treba znati da avion cak i ako u potpunosti ostane bez pogona (svi motori otkazu) jos uvijek ima mogucnost prinudnog slijetanja ukoliko u blizini ima odgovarajucu povrsinu. Klasicni padovi se desavaju prilikom otkazivanja komandi, dekompresije, eksplozije, i sl. gdje pilot izgubi svaku kontrolu n avionu. Gubitak pogona ne znaci gubitak kontrole i pilot jos uvijek ima sanse da koliko toliko kontrolirano prizemlji letjelicu ukoliko ima odgovarajucu povrsinu u blizini. Sad ako leti preko planina jedino pomaze kelime i sehadet :D

nidje veze.. svakakvi g.lu-pa.n-i danas prosipaju pamet... prvo ja sam letio do sad 50ak puta na razne destinacije i sa raznim avio kompanijama i ni u jednoj nisam vidio ovaj polozaj vec polozaj da se glava spusti na koljena sto u slucaju udara znaci da ce nadkoljenica stititi kicmu od loma, od "pada" aviona vas i onako nista nemoze spasiti, a ove metode igraju ulogu samo u slucajevima prinudnog slijetanja.

...zaboravili ste da bi u tom slucaju i ČUNU trebalo zabiti u najblizu trebu milom ili silom... tako da je i on u potpornom stanju da ne bi doslo do lomova... ..ko se slaze da saljemo peticiju za usvajanje zakona u avionima?

Treba se opustiti ko žvaka na suncu, znači potpuna mlohavost i nadati se da te nešto neće sasjeći :D

Jesi p a g l u, zbog takvih komentara kao sto je tvoj i nisam vise vjernik... Pa eto ti onda idi kao pjesak prelazi na crveno svaki put, pa da vidimo sto ces prezivjeti, ako vec vjerujes da je nesto sudjeno... ;)

Pa upali drugi motor ili treci ili cetvrti

...."Letenje je jedan od najsigurnijih načina prevoza", kaže on. "Potreba za potpornim položajem je izuzetno rijetka, međutim, to je globalno priznata sigurnosna tehnika". aaaaa, jest, jest, pa gledam ja avionske nesrece, kad se autobusu pokvari motor on stane pored puta saceka drugi autobus, kad se pokvari motor kod aviona-...........

Ako je Bog rjesio da te vodi ne mozr tebe nista spasiti. Kome je sudjeno i padom sa bicikla ce poginuti! Ta istrazivanja Vam padaju u vodu....

Cisto sumnjam da ce ovo bilo kome pomoci kad rokne sa 10k metara visine. Mozda moze pomoci ako bude neki udes dok rula na pisti ili kad slijece.

To se ne desava.. Avion ce se prije prepoloviti nego sto ce "pasti ko liska".

Gledala sam na Discovery-ju one Mythbusters kad su istrazivali ovaj slucaj i stvarno su dosli do zakljucka da ovaj polozaj vodi u sigurnu smrt, a time te avio kompanije isplacuju manju odstetu, nego nekome ko ostane ziv, jer u tom slucaju mu cijeli zivot isplacuju odstetu

a sta ako avion izgubi svu brzinu na 10km visine tj sjbe mu se upravljacki pogon totalno i samo pocne padat ko "liska" ? kako onda sjest i ko ce onda prezivit

...mene dečko uvijek dočeka pripremkom, kad mu sjednem u krilo...