Treba razlikovati pad aviona od prinudnog slijetanja. Takodjer treba znati da avion cak i ako u potpunosti ostane bez pogona (svi motori otkazu) jos uvijek ima mogucnost prinudnog slijetanja ukoliko u blizini ima odgovarajucu povrsinu. Klasicni padovi se desavaju prilikom otkazivanja komandi, dekompresije, eksplozije, i sl. gdje pilot izgubi svaku kontrolu n avionu. Gubitak pogona ne znaci gubitak kontrole i pilot jos uvijek ima sanse da koliko toliko kontrolirano prizemlji letjelicu ukoliko ima odgovarajucu povrsinu u blizini. Sad ako leti preko planina jedino pomaze kelime i sehadet :D