Nesvakidašnji poduhvat
0
Austrijanac tijelom povezao avione u letu
Komentari (25)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Blanik nije avion već jedrilica što znači da nema vlastiti pogon
Svaka cast covjeku ali ovo nisu avioni ovo su jedrilice naucite prije nego sto nesto napisete,.Avione nebi mogao okretati ovako , a jedrilice su lagane ko pero
Ne radi se o avionima,nego o JEDRILICAMA tipa Blanik. Ne kazem da nije podvig ovog padobranca,ali veci su umjetnici ova dva pilota. Trebalo je vrlo precizno drzati otstojanje i pritom je jedan imao ledjni let.
@Kralj I te kako može avion letjeti \"naopako\".
adda@ potpisujem...stvarno da nije zalosno bilo bi i smjesno...
Dragi citaoci uz ove predivne fotografije moram je..bat AKADEMIKU staru u zdupi, onako pilotski na brzinu \"MAC 2\" brzine !
RESPECT !!!
Koja je razlika izmedu rakije i Red Bulla? Od Red Bulla dobiješ krila, a od rakije pogon na sve četiri.
a u sto jedrilica spada u vozove,kamione...balavci glupi jedni.....samo sjedite tu i cekate da neko nesto napise da bi vi mogli postovati svoje glupe komentare....sreca pa je vas morona,idiota,malo....sve isti neradnici,samo sjedite i pisete gluposti...kreteni,ne znate da ste se jos i rodili....
Joj koji konji nepismeni i neobrazovani, bez imalo opce kulture, ovo je jedrilica a neki tamo \"mali avion\".Ne mogu da vjerujem...
pa pise da su teske 292 kilograma. Sta je to za trogodisnje dijete :). Avion, letjelica, jedrilica, pa nasi ovo rade vec godinama :))), nestane im goriva pa sa jedrilicom slete u polja pored visokog. Ima cetverotaktni motor smjesten u truplu, da je mlaznjak na krilu onda bi ga sigurno usisao. Cudno je da se niko ne buni sto nije putnicki avion, npr. Boing jer na pocetku teksta se spominju povezani letovi i veliki aerodromi :)))
RED BUL DAJE TI KRILA,HAHAHAHA !
Ne samo sto nije avion, hajd neka bude, makar leti samostalno. Fazon je sto malo ljudi zna koliko su ove jedrilice zapravo LAGANE inace, (mada ne i krhke) Trogodisnje dijete je citavu moze gutari po asfaltu, tako da ovo nije nesto specijalno koliko zvuci. Pogotovo sa \"avion\" u naslovu jer masa raje odma ocekuje F-16 :)
kako ga vjetar nije odnio, ipak je brzina?
Prijavi s ti seljacino infrustrirana.
Hajde ba šta pričate, samo sjedite kući i gledate ko je pogriješio:
nije to.....nista.....da vidite mene.....kad poceram....svog dorata....pa u galopu...skocim...na sarenku....cijelo selo...na nogama..... pozdrav za...strogo ...gradsku raju.... vas...galopirajuci dingospo .....i patriot
Ovde se treba isključivo voditi slobodnim prijevodom...znači jedrilica...pa ljudi nema sopstveni pogon.
partizanska eskadrila!
... se brinemo. Pipo nam se ne javlja... :( Pipi.... fino pise na slici Two Become One.. :)
Ovo smo ja i Pipo davno izveli samo sto nismo jos pustili u javnost snimke
AIRCRAFT avijacija, avion, letilica, zrakoplov, zrakoplove, zrakoplovni, zrakoplovstvo :)))))
Blanik L-13 The LET Blanik L 13 aircraft was manufactured in the former Czechoslovakia between 1956 and 1978. Around 2,700 units, which were originally intended for military purposes, were produced. The Blanik is a two-seater with a wing spread of 16.2 metres and an effective length of 8.4 metres. Its basic weight is 292 kilograms and its limit speed is given as 252 km/h. Despite its relative age, the glider is still used today and is especially well suited for aerobatics due to its ideal construction design and its excellent power rating.
Ovi novinari (ili prevodioci) da, pored ostalog, znaju razliku između aviona i jedrilice ne bi pisali za ovaj portal - leglo nepismenosti i neukosti.
Blanik nije avion vec jedrilica!!!