http://zeljeznice.net/forum/viewtopic.php?p=84287... evo vam i link sa slikama prizvodnje SATRA tramvaja... misem pomjerite stranicu prema dole i onda Vi koji pojma nemate, cete da naucite nesto... dnevno se proda karata u vrijednosti oko 50.000KM, kada su stroge kontrole i kada se ne ulazi bez karte, a inace oko 15.000KM... 30 dana x 50.000 KM... plus mjesecni kuponi... mislite li sada da GRAS ne moze biti profitabilan..? ako ne moze biti profitabilan, zasto se centrotrans bori za pojedine linije..? a u visoko razvijenim zemljama, tipa holandije naravno da ne moze biti profitabilan javni prevoz jer studenti npr. se voze besplatno, ali mi nismo na tom nivou... kamo srece da jesmo...