To će se dešavati dok god Ibro Kerla (predratni kondukter - sada magistar menadžmenta) i Nenad Miković naređuju da se zamijeni jedna disk pločica na autobusu. Kako je moguće da prevozničke firme imaju tehničke preglede u kome pregledavaju svoja vozila. Kontrolori su na mukama, ako vrate neispravan autobus, šefovi ih "po ušima", a ako puste, oni krivi. Kako je Federalno ministarstvo odobrilo otvaranje tehničkog pregleda, kada im je najbliži tehnički (CTS Tranzit) samo 100 metara od njih. Kažu Centrotrans Eurolines odgovorna firma, a penzioneri im i dalje voze autobuse... Može dok je Čenga predsjedavajući nekih poslodavaca. Nekog iz CTS treba strpati iza brave, jadni vozači i mehaničari....