Btw. Kinezi imaju ogromno domace trziste sa kojeg su potisli koMkurenciju, trenutno se okrecu ogromnom pacifickom i juznoamerickom trzistu automobila. Evropske carine se subvencionisu od strane Pekinga, to je svakome jasno, samo jedan dio je ugradjen u cijenu automobila. Kvaliteta njihovih marki je izuzetno losa, a tu ih je Evropa nadmasila nekvalitetom jer uz kombinaciju rasta cijena i pada kvalitete pokusavaju da se odrze previsoke plate faraona u menadzmentu