Ukinuti carine i poreze na kineska auta i okrenuti se njima. U Kini nov Changan 25.000 KM, isti takav u BiH cak 52.000 KM zbog poreza, garancija 7 godina, ekoloski prihvatljivi,... a tek racunarske komponente, elektronika itd. Zasto ne iskoristiti privilegiju neclanstva u EU. Jel to nas EU ucjenjuje?
Paaa? Šta fali lizingu? Kamo sreće da smo veće tržište da je to razvijeno kod nas ne bi nikad kupio auto. I naravno da nije tačno da se samo kineska auta uzimaju na lizing, uzimaju se sva. To je zogdno za firme da ih knjize kao trošak i za ljude koji vole da voze novija auta i da ne moraju da se bave kvarovima kao mi što smo osuđeni da kupujemo za keš polovnjake.
@Shapat: 100%. Kineska auta su isplatjivija i ja isto nevidim nikakve koristi od visokih porezea, jer mi na kraju stitimo samo ovu autoindustriju iz Evrope sa tim parama i placamo trostruko njemcima.
Niko nije rekao da se samo kineska vozila uzimaju na lizing nego da se sva kineska uzimaju na lizing. Ne znam je li tačno, samo ispravljam krivi navod.