a vozač ubica na slobodi. svaki tramvaj ima veliko crveno dugme koje se pritisne i blokira cijeli tramvaj. tad tramvaj koči i otvore mu se sva vrata u slučaju nečega. šofer je kriv.
Ne održava vozač vozni park.Nije on stavio potpis da je tramvaj ispravan.Nije vozač raspisivao i odobravao tendere firmama gdje nije potrebna nikakva stručnost.