Mah, ima tu svasta. Sofersajba je danas konstrukcioni element, ona nosi pozamasan teret da bi se smanjila tezina auta, jer teski auti puno trose, a to eto nije moderno. Pod opterecenjem pukotina se brzo siri i nema druge nego je mijenjati. A to da je skupa, tu nema diskusije. Po meni je ludost takav odnos autoindustrije, gdje se trosak samo ispostavi kupcu. Da mogu pozlatili bi aute da ne hrdjaju, sta ih briga, ne placaju oni nista poslije sudara...