Komentari (9)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Zato mi nismo u Bosni necemo takva auta. U Bosni golf 2 (40 godina star) jos uvijek je tehnicki ispravan i voza se, vec ako neko hoce novije auto on uzme golfa 3....ali imamo na cestama i stojadina i ficu i jugu 45.....svi tehnicki ispravni
Zato sto su puni elektronike,senzora...palceva koje su proizvodaci natjerani da ugraduju a kupci kupuju. Zato se relativno mlada auta bacaju jer je popravak skuplji od vrijednosti istog. Ekoloski nema sta.
Te će mi auto i taj belaj
zato sto se osteti senzor broja otkucaja srca nadolazeceg pjesaka i led premium matriks dioda u pomocnom svjetlu
Mah, ima tu svasta. Sofersajba je danas konstrukcioni element, ona nosi pozamasan teret da bi se smanjila tezina auta, jer teski auti puno trose, a to eto nije moderno. Pod opterecenjem pukotina se brzo siri i nema druge nego je mijenjati. A to da je skupa, tu nema diskusije. Po meni je ludost takav odnos autoindustrije, gdje se trosak samo ispostavi kupcu. Da mogu pozlatili bi aute da ne hrdjaju, sta ih briga, ne placaju oni nista poslije sudara...
Evo ljetos sam morao mijenjat šoferšajbu,1.600 KM u ovlaštenom ŠKODA servisu.Jbg,mala pukotina na suvozačevoj strani,ali sam morao mijenjat.Sreća pa je auto kasko osiguran
Daj Bože da autor članka ne misli da je ovo sa slike mala šteta hahaha
Pa za te pare i nije mnogo