Kad vidim komentare o prestrojavanju u lijevu traku, usporavanju i slicno, muka mi. Traka za ukljucivanje sluzi za ubrzavanje. Znaci ubrzati na minimalno 100 i ukljuci se bez problema, nazalost 90% vozaca nije obuceno za voznju autoputem. Traka za ukljucivanje je traka za ubrzavanje. Prestrojavanje i usporavanje je dobra volja i ne treba se oslanjati na to.
Ma da a ako ti se napravi kolona slepera i autobusa u toj desno traci a ti se "zaletis" do 100kmh da se u nju ukljucis, pa nije to samo tako,teoretski mozda ali u praksi, oho, 10tere oci otvoriti.. Ta traka o kojoj govoris u vecini slucajeva npr, u Njemackoj ima duplu funkciju i za prikljucak na Autobahn ali se i iskljucuju u istu traku tako da..
Kako 100kmh ako u lijevoj traci bude neka kolona, pa ne stignes da se uključiš do kraja trake za uključivanje?
Prikaži sve komentare (32)