Naprotiv, treba ukinuti zeleni val i svim mogućim sredstvima usporiti saobračaj tamo gdje je velika frekvencija pješaja: jedino tako možemo osigurati sigurnost pješaka i spriječiti novi masakr. Samo stani pola sata na trotoar u Titovoj i biće ti sve jasno.
Kakav sukob civilizacija - saobraćajni inžinjer iz Japana i uhljeb iz GRAS-a koji ni nakon dvaes godina ne zna šta mu je u opisu radnog mjesta. S. Huntington na aparatima.
ZATO NAMETNUTI SA PIM DIPLOMAMA PREPIŠITE ZAKON O REGISTRACIJI VOZILA IZ ŠVICARSKE ILI AUSUTRIJE, AKO IMATE VIŠE VOZILA SAMO JEDNO REGISTRUJETE ONO NAJVEĆE I PRENOSITE TABLICE PO POTREBI KOJE VAM VOZILO TREBA TAKO BI SAMO JEDNO VOZILO BILO MOGUĆE VOZITI A LJUDI NEBI PLAĆALI TOLIKO REGISTRACIJA SAMO TEHNIČKI PREGLED SVAKOGA VOZILA.
Mi pricamo o saobracaju kao posljedicu problema, a ne o uzrocima. Pa Japan bi propao da uvedu dejton, ohr, smidta, konstitutivne narode, dom naroda, kantone, javne nabavke neradne nedjelje i sl.
NA KRAJU ĆE UK I ŠTETA JAPANSKU ANALIZU SHVATITI OVAKO: NAPRAVITI INSTITUT SAOBRAĆAJA I ZAPOSLITI 100 EXPERATA (OD KOJIH ĆE POLA BITI SA PALA), BAŠ KAO ŠTO SU IZMISLILI INSTITUT PRI MINISTARSTVU OBRAZOVANJA I ISTI NATRPALI GROBLJE BIVŠIH DIREKTORA IZ OSN. I SREDNJIH ŠKOLA.