Komentari (135)
Povratak na članak
Prijava korisnika
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
Ako Japanci ne rijese, nece niko. Bar da vrate zeleni val elham
Naprotiv, treba ukinuti zeleni val i svim mogućim sredstvima usporiti saobračaj tamo gdje je velika frekvencija pješaja: jedino tako možemo osigurati sigurnost pješaka i spriječiti novi masakr. Samo stani pola sata na trotoar u Titovoj i biće ti sve jasno.
Kakav sukob civilizacija - saobraćajni inžinjer iz Japana i uhljeb iz GRAS-a koji ni nakon dvaes godina ne zna šta mu je u opisu radnog mjesta. S. Huntington na aparatima.
PRIKAŽI ODGOVORE (3)
naravno zaposlit najmanje još 100 osoba u ministarstvo
Nigdje veze cuj za 10 godina da cemo dobiti 200 hiljada novih stanovnika a za zadnjih 30 godina smo dobili 10 hiljada.
Na osnovu cega analiza, kakvi japanci, sori al za ove podatke potebno je anketirati na svim kljucnim tackama u gradu 24h. Ovi izmisljeni japanci, date pare u nebo za statisticke podatke koje opcenito moze dat i chat gpt. Ovo ne rjesava saobracaj u Sarajevu, o ovome se trebalo misliti prije dozvole izgradnje zgradurina na stupu, u svrakinom, pofalicima.... koje su same po sebi magnet za saobracaj u buducnosti, ma vec preopterecenim saobracajnicama i raskrsnicama. Budalastine
Sarajevo treba iskoristiti potencijal željeznica naročito do Zenice otvoriti puno više stanica i uspostaviti svako pola sata linije naročito u špici ujutru i poslije podne i naravno povoljne cijene karata da se isplati ići na posao vozom umjesto autom
Sve dok je auto ugodnije brze i pouzdanije od tramvaja autobusa i trole, ce biti primarni prevoz lp
I ovih 47 zaposlenih se do skoro nije bavili nicim, primali su plate a nisu radili nista.
"...najviše (41 posto) je onih kojima je potrebno između pola sata i sat da bi došli do svog ureda dok je 38 posto onih kojima je potrebno duže od sat, 15 posto onih kojima je potrebno između 15 i 30 minuta i šest posto onih kojima je potrebno manje od 15 minuta. ..." Znači, najviše zaposlenih u Sarajevu ne živi u Sarajevu, nego "malo podalje"...
Hahahaha konstatovali Japanci da jedna osoba u Kantonu radi za 10 ljudi. E moja trojko, šta vele, ima para kada se ne krade
Šteta ako citas ovo molim te daj vidi da se uradi metro nekako bar do nekog dijela
Trebali su uraditi tramvaj Neđarići-Dobrinja, To je bio prioritet da se rastereti grad
Moji japanci. Jedina pametna nacija i nacija jedina koja se moze nazvati razvijenom u svakom smislu. Treba BiH objaviti rat Japanu pa da nas ljudi poderu o okupiraju. Budemo fino japan, njima teritorija u EU, top strateski, nama bolji zivot. Oni bi se odma rijesili glavnog problema. Bmw dizel nargila glavurdi.
Jednostavno poboljsati javni prijevoz i za autima nece biti potrebe kao i recimo Minhen.U Minhenu nema dijela do kojeg ne mozes doci ili vozom ili busom ili tramvajom.Za Autom u gradu Minhenu nema uopste potrebe.
Nisam vidio da spominju policiju ili kamere od čaršije do holideja u domenu kažnjavanja mamlaza koji voze žutom trakom
Ustanovili da ima puno auta. Pa nema naveče, oni brojali u 15h,kako Japanci dragi
Uvedi redovne linije svako pola sata za naselja u opstini hadzici , zatim rajlovac rakovica i ostala prigradska naselja vidjeces smanjenje auta u sarajevu
Rajlovac i ima svako pola sata.. i neke između, i voz... ali opet džaba
Zamolite japance da vrate zeleni val na glavnoj saobraćajnici da se ne zaustavljamo svaki naredni semafor..
Malo su se zeznuli u broju stanovnika. Prije će biti -30%, nego +30%