@pistolcolt Ali su to drugačije raspoloživi konji, zato benzinac ima mnogo više iskoristivog obrtnog momenta. Dizel samo ima bolje ponašanje na nižim obrtajima logično, zato što je konjska snaga umnožak obrtnog momenta* obrtaji/5252. Dakle benzinac proizvodi mnogo više efektivne snage zbog raspoloživih obrtaja kasnije. Stavi benzinca od 150ks i dizela da se trkaju do 100 punim gasom, benzinac će uvijek biti brži. Ako su svi ostali parametri osim obrtnog momenta isti naravno
...problem benzina je sto na malim okretajima ima mali okretni moment, sto pretstavlja veliki problem za teza i veca auta, pogotovo SUV, pa su takva auta vecinom bili dizelasi. U novije vrjeme elektro motor, tj. hibrid je rjesio taj problem, tako da i u teske aute mogu staviti benzin jer el.motor zapravo preuzima veliki dio 'tereta' prilikom pokretanja auta.
Prikaži sve komentare (20)