Proširenje mreže tramvajskih linija je pozitivno, i treba tražiti nove mogućnosti da se još dijelova Sarajeva poveže tramvajem - ali na način da vozila ne blokiraju prometovanje. Znamo da je ova pruga planirana još davno, i to prvenstveno zbog izmiještanja tramvajskog depoa, tzv. remize. Ali me čudi da netko kao benefit navodi povećanje cijena nekretnina. To može biti posljedica, ali se javni prijevoz ne gradi zbog toga, da mi svojim novcem financiramo probitak privatnog kapitala?