Svaka čast. Ali vatrogasci su mogli biti i brži. Čak su mogli kvasiti pistu da što manje trenja bude. Ali kako je moguće da još nije riješen problem nefunkcionisanja stajnog trapa. Zar ne bi trebao postojati i način manuelnog spuśtanja. Ako vozač kamiona može ručno pomoću dizalice podići kamion i zamijeniti točak, zašto se isto tako "točak" aviona ne bi ručno mogao dole spustiti.
Prvo i prvo vatrogasci moraju biti na dovoljnoj udaljenosti dok avion ne stane skroz, ako se zapali i eksplodira i pobije vatrogasce, ko ce gasiti pozar?
Drugo, poredis kamion i avion, jesi realan ti