Bespotrebno za grad od 350 000 stanovnika. Kilometar metroa košta oko sto miliona dolara, i ima logike samo u milionskim gradovima gdje je gustina naseljenosti ogromna. Tramvaj je idealan zbog velikog kapaciteta i malog intervala, i jer ima odvojenu trasu pa ne zavisi od ostatka saobraćaja. S adaptivnim upravljanjem semaforima, dobrim šinama, i dobrim vozilima (sve to dobijamo), to je najbolji vid gradskog prevoza za Sarajevo.