Koliko se je stihijski izgradilo i naguralo zgradurina, sto u visinu sto sabijanjem na vec postojecu putnu infrastukturu a posebno uz tramvajsku liniju, cime je povecan broj vozila a adekvatno tome usporen saobracaj, a o nekim vec davno planiranim projektima, kao najnuznijim, SARAJEVSKOM ZAOBILAZNICOM, kao tranzitni put, da ona vozila koja prolaze grad pa i kamioni, nebi moralo da kroz takve guzve prolaze kroz grad i voze od semafora do semafore, da prolaze nesmetano.
Prikaži sve komentare (49)