Komentar
E moj inzinjeru..novi ESP i ABS skoro u mikrosekundama ocitava okretanje tockova i po potrebi ih koci ili otpusta da sprijeci proklizavanje i da zadrzi upravljivost. Pri tome mjeri gomilu parametera( ubrzanja lateralno i aksijalno, brzine, stepen proklizavanja tockova, komande vozaca itd).
Na primjer ako je krivina na lijevo i izbije zadnji kraj auta, mora se kociti prednji desni tocak, i pri tome mjeriti da li on ima prijanjanje na podlozi, da se zaustavi okretanje. Ali za to je potrebno ocitanje proklizavanja tockova...
Prikaži sve komentare (116)