Nisam saobracajni inzinjer, ali barem toliko znam, da svi veci gradovi Evrope nastoje "smiriti" povrsinski auto-saobracaj, kroz npr. uvodjenje posebnih naknada koje vozaci moraju platiti ako imaju staro auto i hoce da se vozaju po centru grada ili izgradnjom tunela kojim se oslobadja i "umiruje" (nemas buke) povrsina koju onda aktivno mogu korisiti gradjani kao zelene povrsine, parkove, setnice, i kojima saobracaju samo elektromobili i gradski e-prevoz