Dionice Volkswagena porasle nakon odobrenja velikih rezova troškova u kompaniji

Ulagače je ohrabrilo to što je izvršni direktor Oliver Blume dan ranije uspio progurati plan kroz odbor u kojem zaposleni imaju snažan utjecaj. Prijedlog predviđa smanjenje broja zaposlenih za 50.000, gašenje proizvodnje u četiri fabrike u Njemačkoj te rezanje ponude sa oko 150 modela na približno polovinu.

Kompanija kao najveći problem vidi Kinu, nekada važno tržište profita za grupaciju. Tamošnje tržište automobila ove godine palo je za više od 20 posto, dok domaći proizvođači istovremeno izbacuju stotine novih modela uz oštru cjenovnu konkurenciju.

Volkswagen je pogođen i višim američkim carinama na automobile uvezene iz Evrope. Dobit kompanije u prvoj polovini godine pala je za 31 posto, na 3,1 milijardu eura, odnosno 3,6 milijardi dolara, iako je izvan Kine prodala više vozila nego u istom periodu prošle godine.

Dodatne sumnje izazivala je struktura upravljanja u kojoj predstavnici radnika drže polovinu mjesta u odboru, a pokrajina Donja Saksonija još dva mjesta. Zato je dio investitora sumnjao da Blume može progurati mjere koje su bile odbijene na sjednici odbora u julu.

Analitičari Deutsche Banka ocijenili su odluku kao mnogo bolji ishod nego što se strahovalo. Dodali su da ona ne rješava probleme preko noći, ali uklanja jednu od najvećih briga investitora, odnosno pitanje može li kompanija i dalje donositi teške odluke koje su joj potrebne.

Volkswagen je naveo da trenutno planira gašenje proizvodnje od 2031. do 2034. u pogonima u Emdenu, Zwickauu, Hannoveru i Neckarsulmu, uz mogućnost da se za njih pronađe druga namjena. Otkazi bi obuhvatili i menadžment i radnike na proizvodnim linijama, a kompanija, koja zapošljava oko 650.000 ljudi, već je ranije potpisala 37.000 ugovora o smanjenju broja zaposlenih, uglavnom kroz prijevremeno penzionisanje.