Komentari (109)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Jedino sto je opravdano je gašenje GRASA , hapšenje nadležnih i bisvsih šefova te firme, hapšenje ljudi u poreznoj upravi koji su to omogućili i stranačkih ljudi koji su spona GRASA i porezne uprave
Sve sto je u interesu građana je opravdano. Politika mjesa prste gdje stigne i pojedini jedva cekaju da presjeku ONI vrpcu, a ne ovi TRENUTNI. Zato im nije u interesu sada, dok su opozicija...
@Rabbit hapsi sebe jer si im dozvolio.
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
Tramvaj ide do Hrasnice samo iz jednog razloga jer su braca po kriminalu odlucili prodati i uzeti ogromne pare za zemljiste Grasa na Otoci i treba im remiza koja je van grada.Jedan od razloga sto su se napravili klanovu u kriminalnoj stranci i sto papak nacelnik sa Elidze ide na mjesto ambasadora..
@Starblind Pa, to i jeste bio plan da se izmjesti remiza jer je glupo da bude u sred grada. Mada je nekad imalo smisla graditi tu prugu zbog firmi koje su zaposljavale hiljade ljudi u tom dijelu grada. Danas mislim da ima mnogo vise bitnijih projekata, od popravke postojece mreze, osposobljavalje pjesackih prelaza, novih tramvaja, informacije o dolascima tramvaja na stanicama i slicno...
@Starblind I prije rata su radjene studije, od tima eksperata koji su završavali tada univerzitete kao npr. Sarajevski - visoko tada rangiran u svijetu. Nekako imam povjerenje vece u te studije nego u ovog Osmana, i trenutačnu garnituru koja samo na istu infrastrukturu zna dodati jos zgrada.
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
Fol je da se tramvajska remiza makne iz dijela grada koji je zanimljiv gradjevinskom lobiju naravno da to neko drugi plati. Razne interesne grupe uvezane sa strankama unistavaju ovu zemlju. Na pr gradjevinski lobi unistava Sarajevo i uslovljava gradnju koridora Vc malim dionicama. Da ne spominjem male hidroelektrane. Sve se to placa parama gradjana.
mogu samo reći teško onom ko mora koristiti postojeći gradski prevoz.Iz dana u dan sve je više vozila i romobila na cesti jer GRAS je u kolapsu.
Na žalost, mnoge današnje "Sarajlije" i ne znaju kako izgleda tramvaj u 21 vijeku i za njih je ovo raspalo češko klepetalo space shuttle. Bilo bi pametnije sa ovim kreditom modernizirati GRASovu postojeću infrastrukturu i učiniti je napokon ekonomski samoodrživom i funkcionalnom.
Sve si rekao, postojeća infrastuktura sva se raspala a oni planiraju se proširit.
Ovakav GRAS ne bi mogao održavati ni Japan.
Pa napravite trolejbus. Sta peglate Svi pametni a u Hrasnicu pješke. Počnite nesto nako 30 godina vladavine Bošnjaka u Sarajevu. Ništa osim tibre nakaradnu niste napravili. (Semir Efendic jeste)
Nista nije opravdano sto je van grada Sarajeva, Sarajevo do Malte. A jel opravdana vodozastitna zona? Uzeti ljudima obradivo, građevunsko i drugo zemljiste bez feninga? To je opravdano. Hrasnica poji Sarajevo, ovo je najmanji vid satsifakcije za te ljude dole. Da su pametni da tuze Kanton, od odstete bi napravili podzemnu, a ne tramvaj.
Nekad je možda imalo smisla, danas nema sigurno. Korisnije je napraviti mrežu trolejbusa do Vogošće za puno manje para. A GRAS ili ugasiti ili potpuno reorganizovati jer ovako parazit na sisi budžetskih obveznika
Kako nije opravdana.Pa izgradit ce garaze za tramvaj u Hrasnici,a Remizu prodati nekom da bi poirili dugovanja GRAS,a.I pri tome klepiti par milioncica.
Eni jedino znaju prodati za parku a pola sarajeva ne vrijedi koliko duguje grad
Ne mogu stanicu jednu kako treba da zavrse a kamal nesto novo da naprave
REZULTAT PLJAČKE SDA LOPOVA: PREGLED POREZNIH OBVEZNIKA SA IZNOSOM DUGA PO OSNOVU POREZA, DOPRINOSA, TAKSI I DRUGIH NAKNADA NA DAN 31.03.2019. GODINE: 1. JP "ŽELJEZNICE FBIH" DUG: 199.937.112,64 2. KJKP "GRAS" DOO DUG: 138.018.975,62 NOOOROOOD ZNOOO!
Pita sudija muju,sto bolan ubi fatu nakon 30 godina braka.kaze druze sudija ljenost.sve danas cu sutra cu.heheheheheeh
U svakoj normalnoj evropskoj zemlji je jačanje gradskog saobraćaja i infrastrukture uopšte opravdano i od jako velikog značaja (zbog smanjenja upotrebe vlastitih automobila, čišćeg zraka i sl.) ali ne i u Bosni. Ovdje nije opravdana izgradnja tramvajske pruge, nije isplativa izgradnja autoceste na pojedinim dionicama, nije isplativa elektrifikacija pruge ka Tuzli, nova pruga od Vareša do Banovića, brza ili autocesta ka krajnjem zapadu (Bihać) i sl.
Od ilidze do sebilja trebas haman 1h. Zar nije pametnije uraditi nesto sto ce skratiti vrijeme voznje?
@SpoonerIsBack Npr?
Ma sve ekonomske studije koje se odnose na projekte u državnom sektoru su NAMJEŠTENE, FRIZIRANE...Neka danas naprave presjek i dokažu ekonomsku opravdanost izgradnje KORIDORA 5C. Čemu služe sve te studije koje su BASNOSLOVNO plaćene ??? Zbog loših studija i izgradnje koja traje u NEDOGLED, sve se više zadužujemo i upadamo u DUŽNIČKO ROPSTVO !!!
sta ba nije opravdano, letve nesposobne - niste prije culi da transportna uvezanost stimulise rast i razvoj... sve lazni strucnjaci
Ne mogu održavati ni postojeću mrežu, 150 miliona duga a oni bi da grade..
Treba metro napraviti od masinske do Ilidze
Gras propada a vi pravite novu prugu welcome to Bosnia.
Kad neko napise da treba ugasiti gras, a grad u kolapsu svako malo. Toliko automobila a infrastruktura jedva i polovicu da bi izdrzala. Umjesto da se forsira ta firma, reorganizuje i ulaze u istu svi je pljuju i unistavaju iz godine u godinu.
Tramvajska pruga ovom rutom je totalna budalastina! Ako tramvaj nece povezati Hrasnicu-S.koloniju i Butmir nema nekog smisla. Ovako bi pola Hrasnice imalo koristi, drogo pola bi morali da pješače 1 km i vise do tramvajske stanice dok iz druga dva naselja gotovo niko ne bi imao koristi.
Hoće li riješiti onaj najofirniji kružni na svijetu? Bosna u jednom primjeru, kružni tok sa semaforom
@ivo_lola_ribar95 sa prugom do Hrasnice napravit će još tri takva
Zašto skica izgleda kao penis sa jajima?
@JimmyHadzic11 Zato što ćemo na kraju to i dobiti, kao i do sad.
Pa ni on nema neki argument osim odrzavanja. Ne vidim zasto ne bi to uradili, da je srece poceli bi pricati o podzemnoj. Ljudi ce poceti po zraku voziti a mi cemo naglabati treba li do Hrasnice tramvaj.
SDA lopovi su opljačkali GRAS i doveli ga u stomilionske dugove koje vraćaju građani Sarajeva! Gasi GRAS, dosta vas je više lopovi!
@Gradjanin1973 ne vracaju gradjani nista vec ispastaju !!!
Mogli su pokradene milione vratiti od lopova politicara pa od tog novca napraviti prugu. Nel su kradje, pranje novca i pronevjere od strane drzave opravdane.
ako cemo gledati sa ekonomske strane profesor je upravu, ali ako cemo gledati sa strane efikasnosti onda je tramvaj bolji iz razloga sto ima vise prostora za putnike i sto ce biti neovisan od drumskog saobracaja( zamislite udes na toj brzoj cesti i eto blokade) druga stvar je manje zagadjenosti i sto se trenutni autobusi mogu preusmjeriti na neku drugu liniju. mislim da je vise dobrih razloga za gradnju nego losih.
BIG SHIT davno rečeno za ovu državu
pametnije je te pare utrosit za tramvaj do dobrinje.
S-Bahn Tarcin-Pazaric-Hadzici-Pejton-Buljakovo-Buca-Stanica. 90% infrastrukture je vrc zavrseno.
Boljebda ste spojili od Stupa do Zenice tramvajem veca bi korist bila :D Salim se, kakvi su sta god urade dobro je.
Volio bi stvarno da se to desi. Ali ove stvari de desavaju samo prije izbora. Obecanja, poslovi... Ostala je nacionalisticka prica da se pokrene, àa ne moja greska to je za dvije godine. Narod valjda nije vise toliko glup da pada na ove fore. I tek se zavrsi pruga od ilidze i stigne barem do panere treba reci svaka cast i nadati se necemu.
daj kredit da pokrademo kakva pruga 50 godina nisu jedne sine zamijenili a pricaju o nekakvoj gradnji
naravno da je neopravdana
I prije rata su radjene studije, od tima eksperata koji su završavali tada univerzitete kao npr. Sarajevski - visoko rangiran u svijetu. Nekako imam povjerenje vec u te studije nego u ovog Osmana, i trenutačnu garnituru koja samo na istu infrastrukturu zna dodati jos zgrada.
Bilo bi super kad bi i o trolejbusu za Vogošću odlučivali ljudi koji su se bar jednom vozili trolejbusom za Vogošću!Kad na putu kojim dnevno prodje 25 hiljada automobila počne trola spadati svakih pola kilometra to će biti kooolone!!
Ma sve je shit
Pa imaju prostor, imaju sve i opet će ta pruga biti na zemlji, opet će biti 🚊 koji je spor itd. , Stavi ga ispod zemlje, iznad zemlje, nabeavi jebeni metro
Ovome što je radio na grafičkom prikazu otkaz do ujutru. K'o da su se djeca igrala.
Jeftinije Hrasnicu napraviti u Sarajevu.
Ne vjeruju ni oni no narod u tramvaje. Ali vazno je da izgovorena riječ popuni eter ko perje jastuk. Ko pita za smisao. Djeca po rođenju imaju SDA biljeg pod pazuhom ili na preponi. Ne treba nam chip, Gates ni 5.0 revolucija. Mi smo u stabilnoj verziji, krekovana devedespete.
treba prema dobrinji napraviti ovu prugu
Sarajevo, grad koji je u Evropi prvi imao tramvaj. Mater vam lopovsku koliko ste ukrali preko ove firme mogli ste od Vjećnice do Vojkovica postaviti zlatne šine
Neka je opravdana plata ove neznalice Lindova
U izbornoj godini im je to bilo među omiljenim obećanjima za koje tvrde da je potpuno opravdano za realizaciju
Jutro hobotnicari, spremajte se! Uskoro ce vam biti zabranjeno da propaCigandisete javnost!Idu i vasi partneri na blok! MORATORIJ svim dosadasnjim politicarima i njihovoj blizoj porodici unazad 30g! Jesen stize dunjo moja!
od toliko modernih rjesenja kao i inovacija u saobracaju mi uporno tramvaje guramo...opravdano ali malo sutra
45 do 50 godina se priča o toj pruzi
Nije Hrasnica nego Rasnica, kazu komsije.