Komentari na članak: U Federaciji BiH lani registrovano 39 posto manje novih vozila

Pad u odnosu na 2019.

U Federaciji BiH lani registrovano 39 posto manje novih vozila

G. M.

11.02.2021.

komentara

dijeljenja

Komentari (43)

Najnoviji Najbolji

Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se

NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.

VjerujemPoliticarima 35k

11.2.2021.

Pa kad ste digli cijenu registracije u nebesa. Ako je kapitalizam i slobodno tržište što se država petlja i kao svi moraju 100% osiguranje plaćati. Ako se osiguravajućoj kući isplati da mi da osiguranje za 10 km zašto ih spriječavate? Apsurdistan

gooUser1609459747 21k

11.2.2021.

ide raja u RS registruje, tamo nema ono nesto oko gasova i sve bude 50KM ,

Inter1983 45k

11.2.2021.

još da ukinu golfove na način da je porez na njega veći od njegove vrijednosti je je bez euro norme, pa da se to zanovi, ali jok bolje pustiti jednog takvog da zagađuje kao 10 novih vozila, jedino u nas fukara ima auto od 300 km i ide sa njim na posao, sramota ga javnog prevoza

vjecnokonačište 52k

11.2.2021.

@mujo1983 mora da si uhljeb

Istokbosna 16k

11.2.2021.

@mujo1983 ima ih stvarno dobrih ali rijetki su. Poznajem čovjeka koji je uložio preko 10000 u restauraciju golfa. I auto je preko 30 god staro što znači oldtaimer. Više zagađivaju dimljaci na kućama i starim zgradama.

PRIKAŽI ODGOVORE (3)

Frutek 10k

11.2.2021.

Kome je sad do novog auta, svako voza šta je imao prije corone. A usput rečeno, nova auta nisu pojeftinila sekunde. Kao da su zlatna vremena. Ista priča i sa stanovima doduše.

moee 28k

12.2.2021.

@Frutek Nova auta su POSKUPILA 30-50%. Gledam Leon benzinac na "akciji" 45 milja, Golf 8 i Octavia slicne cijene. Jbt pa nije limuzina iz D segmenta. Prethodni model s benzinskim motorom se kupovao za nekih cca 30.000 KM.

Istokbosna 16k

11.2.2021.

Vozimo stara autao preko 20 god a ograničili uvoz na 10 god tj, na euro 5. Ok onda i dalje vozim euro -1. A za 1000 eura bi mogao kupiti manji automobil star 10 god euro 4. Ali Neda zakon kojeg su izglasali asa i druga dva koji drže monopol u tkz rs i u Hercegovini.

Bosanski_Tornado 37k

11.2.2021.

Drug bgm i starija od 25 godina. Prosjecna starost vozila prosjecnog drzavljanina koji nema platu 4-5 milja KM je preko 20 godina

peder 10k

11.2.2021.

@Istokbosna Pa šta si radio do sad? Do prošle godine si mogo uvozit euro 4. Nije valjda da do tad nisi mogo preć na euro 3?

FalconRector 140k

11.2.2021.

60% vozila je starije preko 15 godina. Autoputeva skoro da i nemamo. Cuvajmo se.

elegancija 8,7k

11.2.2021.

U BiH je sramota ici pješice ili na biciklu majke mi.

Miles Dyson 124k

11.2.2021.

@elegancija Dobro, hajde ti pješke ili na biciklu odvezi jedno dijete u vrtić, drugo u školu, uzmi jedno iz vrtića, vodi drugo na nekakav kurs/sport i sl. stigni na posao, vrati se kući itd. u radnom danu koji sveukupno traje 16 sati i ja ti svaki mjesec dam svoju cijelu platu. Bicikl obično voze mladi ili stariji koji nemaju navedenih obaveza. Porodičnu osobu (muško ili žensko) nećeš svakodnevno vidjeti na biciklu/trotinetu.

Istokbosna 16k

11.2.2021.

Odakle vam pare za nova vozila. Sve bi ja to ispitao.

Bosanski_Tornado 37k

11.2.2021.

Na zalost veci je broj vozila proizvedenih u proslom vijeku. Dozvolite uvoz vozila starih do 15 godina i lagano cemo imati bolji prosjek voznog parka (bar mladji u prosjeku za 7-8 godina)

sda_leprikoni 20k

11.2.2021.

Euro 5 je ok ali kod nas i nije neki plus jer većina tih auta se ne održava i zaobilaze se filteri, tako da je bolje da su dozvoljeni uvozi euro 4 ali prilikom registracije ozbiljniji pregled. Zbog tih stvari smanjuje se i uvoz vozila pa tako i registrovanje.