Komentari (63)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Travnicke diplome stizu na naplatu
Komentar je sakriven… prikaži
ovo se svugdje dešava, Lai d Ase grasintunelčić 7 godina, to je već za komentarisanja
PRIKAŽI ODGOVORE (2)
Tuneli su najkompleksniji objekti u građevinarstvu , odnosno niskogradnji, NATM odnosno nova austrijska tunelska metoda svi danas rade po njoj, ništa neobično tokom izrade tunela ove dužine u veoma nepovoljnim geološkim uslovima. Drago mi je da nije bilo ljudskih žrtava i velike materijalne štete
ne lupetaj, hidrogradnja je najkompleksnija, platforme na okeanu i busotine koje idu nekoliko kilometara ispod mora se ne mogu uporediti sa tunelima pogotovo ako se adekvatno ispita teren a ne od strane inzenjera iz Zivinica sa kupljenom diplomom
Komentar je sakriven… prikaži
Kinezi izgradili najširi podvodni putni tunel na svetu za 110 dana - Vijest dolazi iz grada Đinana, gde su kineski inženjeri završili najširi podvodni drumski tunel na svetu i to za svega 110 dana. Tunel, dug 5,7 kilometra, izgrađen je ispod legendarne Žute reke (Huang Ho), Sa širinom većom od 17 metara, tunel je dovoljno prostran da se u njega smesti šest saobraćajnih traka. Blago nama.
Znaci fali još 100 miliona.
Bit ce pola milijarde na kraju brdski put za jebeno Gorazde. I vi da probijate Prenj?
Najjači su komentari ljudi koji nikad nisu ušli u tunel i koji nemaju pojima ni o geologiji ni o tunelogranji. Gospodo, zatražite posjetu i otiđite da vidite gdje ljudi rade, i kakvi su uslovi unutra. Eto Euro-Asfalt ne valja, nek ponude AC bilo kojem drugom izvođaču da dođe, neće niko doći jer niko ne smije uci u Hranjrn. Imate deponiju materijala, otiđete i vidite tu "stijenu" i kvalitet.
Postujem sto si rekao ali akp se angazuju pravi strucnjaci(ne sa travnik diplomama) uradi detaljno ispitivanje tla moze se predvidjeti 90% problema .
A tko je birao trasu? Netko ih tjerao da prodju kroz takvu geologiju? Ah, da, na drugoj trasi bi tunel bio upola kraci, pa i jeftiniji....
Vjerovatno će se sam iskopati,vertikalno
Ide novih 100 miliona. Rupa bez dna. Taj projekat je besmislen
Krivoooo jeeeee mooooreeee... jbga
Koji li je geolog ispitivao trasu ili je promijenjena bez ispitivanja. Isto je i od Zenice prema Doboju. Tako je kad izvođać iili načelnik određuju trasu.
Buco?
Aminam svaki put kad prolazim kroz tunele u bejha.
Dodaj i fatihu, nije na odmet
Sta se u Jugi sve izgradilo sa lopatom i radnim akcijama mene je sramota i za ove sve danas sto se pitaju u drzavi
Nisu geoloski uslovi losi, nego vi fuserite, bit ce tu svega ako se ikad ova rupa za pranje novca zavrsi
Ti si sigurno studirao gelogiju i poznaješ geološke uslove na Hranjenu?
amateri
Zato se ne ide u skolu u Siroki. Pa bi se gradilo i radilo kako treba. Cuj brdo krivo
Ovi iz Sirokog napravili cestu Stolac-Neum, doduse bez tunela od 6 km....
Kakva nam država, takvi nam tuneli.
fakultet za geologiju Živinice