Stradalo troje djece
Eufrat izazvao velike poplave: Sirija prvi put u 30 godina otvorila branu, pogođeno više od 2.000 porodica
16min
3
5
Oglasile se i Autoceste
83
Komentar
Povratak na članak
Mudra.Sova
prije 7 mjeseci
Tuneli su najkompleksniji objekti u građevinarstvu , odnosno niskogradnji, NATM odnosno nova austrijska tunelska metoda svi danas rade po njoj, ništa neobično tokom izrade tunela ove dužine u veoma nepovoljnim geološkim uslovima. Drago mi je da nije bilo ljudskih žrtava i velike materijalne štete
dub
prije 7 mjeseci
ne lupetaj, hidrogradnja je najkompleksnija, platforme na okeanu i busotine koje idu nekoliko kilometara ispod mora se ne mogu uporediti sa tunelima pogotovo ako se adekvatno ispita teren a ne od strane inzenjera iz Zivinica sa kupljenom diplomom
interceptor1
prije 7 mjeseci
Sve se radi da se Gorazde i Sarajevo ne spoje. Radi se da se dva bosnjacka grada razdvoje, da Bosnjaci nemaju infrastrukturnu povezanost. Kako je moguce da se odmah realizuje brza cesta Stolac - Neum, a ne moze se ni poceti graditi evo vec 10 godina, tunel Prenj i da se Mostar i Sarajevo povezu. Zna se iz koje stranke je direktor Autocesta FBiH pa i Cesta FBiH i zasto to namjerno rade. De Njiva isporuci im jos neki sektor pored puteva