Komentari (112)
Povratak na članak
Prijava korisnika
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
Zašto ne naglasite da se gradi samo dio ceste ispred Binga od tih 300 metara, a koji pripada opštini Novi Grad. Šta je sa cestom od Stupske petlje do Binga i od Binga do aerodroma, a što pripada opštini Ilidža. Ima tu još i više od 1 km ceste.
To Muzura treba pitati...zašto su Esmeralda pilići bitniji od XII transverzale
Naprave kruzni tok, i onda u sami kruzni tok ubace pjesacke prelaze, umjesto da iste pomaknu najmanje 150 metara od kruznog. Udjes u kruzni, i tamo gdje treba da izadjes piči pjesak, miras stati da ga propustis, stane onda onaj iza tebe, pa staje iza njega, i za pola sata nastane guzva tako da kruzni tok izgubi sav svoj smisao. O pjesackim prelazima u vidu mostova preko ili podzemnim prolazima ispod saobracajnice mozemo samo mastati.
To je zato sto je Sarajevo tijesni pakas
Ne zaboravite na bicikliklističku stazu
Nisu ni Prvu uradili a započeli XII-tu :D
Bitno je znati ko će to graditi, naš ili njihov.
ministar u mapama piše "transFerzala"... neka nam je bog na pomoći
Zavrsi Steta raskopan grad Kakva štetočina Započinje tendere da se obogati,a kasnije neko nek zavrsava makadamske ulice po Sarajevu
Sad ce kruzni tok kostat po suho zlato a nije se moglo kao u IT ili UK rijesiti sa blokovima cvijecem i sta ja znam jok nego daj stotine hiljada km za izgradnju
Glupani su morali povezati Dobrinju s Vogosćom preko aerodroma i pokriti potrebe 50000 ljudi i potrebe putnika za povezivanje sa Tramvajem na Stupu za Olidju i Centar .Brukamo se hodinama ,putevima i prugama za nigdje
Slike - k'o da je desant na Drvar!
Bravo bas pravi prikaz za slikanje
Vidi štete, završio fakultet na Sokocu vikendom polagao ispite, mijenja asfalt na carsiji po 3 puta, raskopa 18 ulica odjednom a ima radnike za jednu hoće li se opet mijenjati asfalt od seknderije prema drveniji?
Jos kad bi se znalo voziti u kruznom toku, bilo bi dobro. Nego se lola voza il vanjskom trakom cijeli krug il onaj iz unutrasnje hoce da presjece pa bup direktno iz unutrasnje hoce da izadje iz kruznog toka. Kruznih tokova ko da smo u Svedskoj, a ne u Bejha.
Mi navalili uvoditi kruzne tokove kad ih već svi izbacuju
Kruzni tok prijeko potreban, a ne znamo zasto vec nije dpojen stup sa 4 trake do aerodroma
Veći problem je raskrsnica između Binga i Energopetrol pumpe raskrsnica koja vodi u bulevar Stup , ništa neće te rijesiti bez ove prve obavezno ubaciti u plan za kružni tok .
Bilo bi korisno da saobraćajni stručnjaci prije uvođenja novih rješenja provedu simulacije korištenjem alata poput www.traffic-simulation.de, kako bi se unaprijed procijenio uticaj na protočnost saobraćaja. Nažalost, novije intervencije često dodatno pogoršavaju gužve, što ukazuje na nedostatak sistemskog pristupa. Korištenje simulacija može pomoći u donošenju efikasnijih i logičnijih rješenja, zasnovanih na stvarnim podacima.
Sve stručnjaci za saobračaj
Bolje gradi prema Vogosci i Kobiljoj glavi pored Penya Jok ,ovdje ti je veci tal sa bosmanom
Čovjek kad vidi sliku ovih stručnjaka rekao bih da nešto rade,pitanje za ove qasi stručnjake provozate li se gradom zadnjih godinu dana