Marijin Dvor
Muškarac smrtno stradao nakon pada s Alte u Sarajevu
13min
0
21
Za komentarisanje je potrebna prijava.
Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
kapabaja
344
9.4.2018.
Ljudi organizujte se malo, prvi april je bio ima sedam dana :)
hahahahah
5,4k
9.4.2018.
PRED IZBORE SVAKO OBEĆAVA
A poslije izbora tra lala
Hamoponovouredu
51k
9.4.2018.
Dajte molim vas kome vi to pričate (palamudite) ?. Praviti tunel sa dvije cijevi i četiri trake za vezu sa gradom koji ima 23.000 stanovnika na papiru, ustvari oko 14.000 stanovnika jer razlika je u Sarajevu. Odu samo da obave sjetvu i žetvu. Neće ni to ako imaju žive nane i djedove... A za tunel prema Vogošći izlaz iz grada smanjuju sa dvije na jednu cijev sa dvije trake..hahahahaha, Bosno moja....
Benjamin1
17k
9.4.2018.
Nema tu nikakvih kriterija. Od Sarajeva do Goražda radnim danom vozio sam skoro nisam sreo ukupno 20 vozila u oba pravca. Neka vikendom ima 200 vozila dnevno, gdje je tu ekonomska računica. Ako se i napravi taj tunel mislim da nikad neće dnevno preći 1000 vozila.
oluja.sa.sjevera
1,7k
15.4.2018.
Dobar tunel, jos asfaltiran...
maliumene
9,8k
10.4.2018.
pogledajte kako će izgledati svemirska stanica koju BiH šalje u orbitu 01.10.2018.g. Jooooj predizborne šuplje majkoooo...
mirabel2
24k
10.4.2018.
joj što volim digitalne stadione,tunele,aerodrome .... baš lijepi pixeli,ahhhhh
kub
34k
9.4.2018.
Koliko se za tih 190 miliona KM moglo samo izgraditi po BiH aerdoroma ? PA i aerodrom Goražde !
SDAAAAAAA demokratijaaaaaaaaaaaaaaa.
zero.cool
75k
9.4.2018.
Lahko je nacrtati pred izbore mali zeleni lahko...
Benjamin1
17k
9.4.2018.
Najopterećeniji magistralni pravac u FBiH gdje su najveće gužve je Lašva-Travnik. Kolona svaki dan, dnevno prođe od 10 000 do 15 000 vozila. Tu bi trebalo početi prvo graditi brzu cestu. Da ne govorimo da postoje tuneli u FBiH koji su veći prioritet od tog Hranjena, primjer tunel Komar. Ovdje ovaj Bučo vesla Terzića i predlaže tunel Hranjen da sebi skrati put prema vikendici u Čajniču gdje je rođen. Vozio sam skoro prema Goraždu preko Pala nisam sreo ukupno 20 vozila u oba pravca.
Benjamin1
17k
9.4.2018.
Nešto mi ovdje nije jasno. Tko to to određuje prioritete u Autocestama F BiH, koja će se brza cesta prva graditi i po kojim kriterijima? Ima li ovaj Terzić blage veze koji je magistralni pravac i na kojoj dionici u FBiH najopterećeniji odnosno gdje bi bilo najpotrebnije početi graditi brzu cestu. Novac kojim raspolažu Autoceste FBH od kredita, akciza ili bh telecoma je naš zajednički i ne može se tako neprofesionalno, lokalpatriotski trošiti...
feferonx
16k
9.4.2018.
Samo se u Sarajevo ulažu novci koji se prikupe iz cijele države!!! Kada će na red doći npr. tunel Komar?
KrajisnikSaUne
5,4k
9.4.2018.
190 milona investicija za 23.734 stanovnika BPK je 8.000 KM po stanovniku
USK broji 273.261 stanovnika i neće dobiti ništa
kolorit
88k
9.4.2018.
nacelno sam za gradnju, ali znaju se prioriteti, a to su povezivanje MO sa SA, te SA sa autopitem u CRO. to je barem svima iole ekonomski pismenim, jasno ili bi barem trebalo biti
dado889
997
9.4.2018.
Idioti, taj put treba da se pravi kroz Federaciju u cijelosti
KomentatorStatistike
0
9.4.2018.
Kome treba cesta do gorazda.....ili do bilo gdje....ionako je sav seljakluk u gradu....
diskretniheroji
16k
9.4.2018.
kakva ubleha.... tunel bez pristupa ni ceste sa obje strane brda....
ej kampanjo teska li si....
LakrdijaSistem
43
9.4.2018.
Treba iz dzepova naroda napraviti kakav tunel od 6 traka da svi politicari entiteti i kantoni stanu u njega al da nema izlaza
LakrdijaSistem
43
9.4.2018.
Treba iz dzepova naroda napraviti kakav tunel od 6 traka da svi politicari entiteti i kantoni stanu u njega al da nema