Komentari (11)
Povratak na članak
Prijava korisnika
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
Predložila opozicija, nema ništa od tog
Da stvarno postoji namjera smanjenja zagađenja zabranili bi euro 1 i 2 vozila a vlasnicima dali subvencije za nabavku euro 4 i 5 vozila. Jer budimo realni sa našim standardom i platama električna auta su naučna fantastika (treba ti 70 prosječnih plata da ga kupiš i to čitavih plata bez da živiš, jedeš, oblačiš se i plaćaš račune od te plate)
Sad tek sumnjam u namjere. Novo auto 70000KM+, a u njemackoj cca 20000eur. Ovo mogu platiti samo bogati robovlasnici, a ti obicni narode i dalje vozaj golf 2,3,4,.., i zimi se grij na cumur i truj nas sve skupa. Toliko je precih stvari bilo od ovoga. Mora da su i stranke ukljucene o ovoliku razliku u cijeni pa guraju ovo, valja i carinu podijeliti garant, jer ce se cijena neznatno smanjiti
Naravno da ce ukinuti kada jenuvoz ovih vozila beznacajan...kada postane znacajan onda ce podici carinsku stopu...
Upravo to. Na 10 uvezenih auta godišnje 🤣
Bez sistemskog pristupa, nema ništa od dekarbonizacije. Malo više elektro ili hibridnih automobila neće ništa doprinijeti, ako budemo gradili termoelektrane npr. da ne govorim o drugim stvarima u BiH i manjku para generalno.
Jeste li mogli navesti da li se i ovde radi samo o uvozu novih ili će važiti i za polovna mlađa auta