Komentari (191)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Vidjeli smo Centortrans. Čist bus, klima, vozač i kondukter uredni..a u grasovim busovima je sada kao u krematoriju. autobusi prljavi da ti ruke izgledaju kao da si utovara oćumur. O propuštenim vožnjama, kašnjenjima na posao plaćanju taksija neću ni da pričam. A svaki mjesec strpaju 10 milona koje im vlada da za gorivo i dijelove u svoje džepove. I još jednom pozivam Fortu da ispuni obećanje. Da objavi imena onih koji na osnovu tužbi naplaćuju desetine hiljada KM.
N2 7,6k
Prljavi, neispravni tramavaji. Revizori koji preskacu migrante, cige i one nabildane, a maltretiraju ostale...Neka JP jednostavno treba da se ugase...jer im je usluga nula...i jer misle da plata MORA biti.
Istrazite otkud vozacima GRASa pare za stanove, kuce, nova vozila, kada je preduzece u dugovima, kradu tu svi, od vozaca do uprave
Kako prođu tramvaji i trole tehnički pregled? Krntije se rapadaju..stari 37 godine? Jad,bijeda sramota od javnog prevoza! Cijena karte za jednu stanicu isto ko za 9 stanica! Užas!
Ovih 600 sto su rekli NE su zaposlenici GRAS-a, nije ni cudo sto godinama propadaju, imaju zaposlenih u jednom gradu vise nego Amazon, Apple, Google itd.
Firmu treba ocistiti od parazita i uhljeba.
Nije trebalo pod stecaj, privedi GLAVNE KRIVCE zbog duga od 300 miliona, ne mogu da vjerujemnda jedna firma moze toliko dugovanja da napravi a da niko ne odgovara za to, u nekoj drugoj normalnoj drzavi nebi mogao 1 marku duga napraviti, ali ovdje moze sve
Pun GRAS Sandzaklija - laznih Bosnjaka, kud ikad i dođose u nasu lijepu pitomu Bosnu.
Ne glupirajte se apsolutno nikog ne poznajem tu iz sandžaka. Ja sam iz sandžaka i meni su te price smiješne. Evo sto ja nisam u grasu ili bilo kojoj uhljebskoj poziciji neko se zafrkavam ko samostalna privrednica. Znam samo bosance u grasu.
Jeste li uopšte svjesni šta gubite tramvajima koji škripe i skiče, trolama u kojima se može ograjisati i koje krezubim revizorima koji traže kafanskog belaja umjesto da naplate karte mogu donijeti slavu? A minibusi uzbrdo? Pa onda nizbrdo, 130 nasat? Šta će ba Širokača!? GRAS ili pjehak!
80% gradjana je za gasenje/stecaj GRAS-a. Narodu je pun k... GRAS-ovanja tj svega onoga sto je vezano za GRAS proteklih 20-ak godina. Sto je previse, previse je. Sve pogasiti, pokrenuti novu UREDNU firmu sa transparentnim prikazom poslovanja i zaposljavanja. Remizu izmjestiti negdje "u kraj" jer cini ruglo. Baciti se na izgradnju infrastrukture - vise modernih pruga i stanica...
... Politika koja ne udovolji ovim zeljama mase je promasaj. Evo idealna prilika za dobijanje pravih poena za naredne izbore. Samo konkretno, bez pretvaranja.
Vecina firmi drzavnih je za stecaj a gras je najgori primjer
Ne! Kako da podržavam? Pola famalije mi je uhljebljeno u GRAS-u, jedem vam sve uhljebljeno!
Treba i ime promijenuti , kad cujes Gras najezis se..
A šta je drugo alternativa stečaju, i novom, pametnom početku??? Dokle bi ovo moglo i trebalo ići dalje sa ovakvom firmom??? Ovo je odavno moralo biti "PRESJEČENO" !!
Unistili radnici zajedno sa upravom, uprava krala pare a radnici materijale. Dosta ih ima privatne pumpe, lakirnice , prodaju guma itd. Ugasite ih !!!
nek im bračni par pomogne,oni su ih napravili rupom bez dna
Zreli za stečaja prije 15 godina.
UKIDANJEM KANTONA STEDIMO PET MILIJARDI MARAKA
samo pod koncesiju strancima dati, kakvi nasi strucnjaci iz Travnika, Viteza, Sokolca i sl
Sjećam se ko juče 1991, GRAS dobio nove revizore kojima je jedina referenca bila da su Sandzaklije. Bili su bukvalno preko noci zaposljavani u GRASU. Mi smo ih zvali nindža kornjače jer su tukli i matletirali putnike i one koji jesu i one koji nisu imali karte. Većinom bi nebosnjaci nadrljali. E neka im je sad.
Stecaj je dobro rijesenje trebalo je i ranije.
gasi ovu grobarsku,nerentabilnu firmu
Dosta je bilo vala, silne pare progutaše, što od budžeta što od naroda (kuponi, karte itd), a nikakvog napretka nema. Prije 10-ak godina nabaviše par novih tramvaja i autobusa, malo se aplaudiralo i šta.. opet ništa, jovo nanovo, sve se raspalo. Zatvorite ih više, nek neko sposoban preuzme javni prevoz i da se vozimo kao ljudi.
DA- NARAVNO kakva su to glupa pitanja
Kriminalci! Vratite javni prevoz ljudima! Stecaj, jasta, ne ide to ovako kako su oni zamislili i provode.2014-2021.
to je trebalo davno da se uradi. zasto mi ispastamo radi lopova.
Godinama loše rade,nemaju zarade,loše stanje voznog parka, previše administracije,dug od koliko i koliko miliona,to treba u stečaj pa da se vade,dosta više dobra plata a loš rad ili nikakav
Ljudi koji slave 40 godina mature, prepoznaju svoje škrabotine u tramvajima koji još uvijek uredno voze.
zasto unistit gras kad je to muzej grada i drzave,samo treba pohapsiti sve uprave poslije rata,ministre i tuzioce koji su tajili prijave oduzeti im opljackanu imovinu( to su stotine miliona)uplatiti na racun grasa i gras ce biti jako profitabilno preduzece
gdje ce sad toliki Šošoni
Udar na slobodni sandžak 😂
NE !!! PRVO DOKAZITE KO JE TOLIKI NOVAC OPLJACKAO !!!
Podrzavate li narode da ja opljackam trezor jedno 20 miliona ???! Oprostite mi molim vas necu vise nikad.
Rezultati visegodisnjeg upravljanja (cca 30 god) gras-om su ovdje itekako vidljivi. Da ne ulazimo u to ko je upravljao firmom (i kako)...
Samo hapsi
da, o jes
Davno je to trebalo napraviti. Ova vladacajo to napravi imati će i dalje moju podršku. I ne treba na tome stati.
Za nadat se da ce i ViK Sarajevo sto prije doci nared za stecaj.
Gras netreba Stečaj. Gras treba grupu stručnih ljudi, bez partijskog opterećenja, sadašnje rukovotstvo odpustit, utvrdit pojedinačnu odgovornost, radnicima objasniti situaciju i ko hoće neka ostane, ali da radi i tako počet.
Imaš bar 50 posto onih koji faktički ne rade ništa korisno, a primaju platu. Od radnika, najmanje je vozača. Gras jednostavno nema prihode kojima bi pokrio troškove plata, doprinosa i dr.
"...objasnio je Šunje i podsjetio da još ne postoji zakon o stečaju." NETAČNO! Novi Zakon o stečaju FBIH stupio na snagu 15.7.2021. I to mi je neki stručnjak.
nas javni prevoz je PREJADAN. GRAS mora ic napolje
Bravo Vlada KS, a ovim prijasnjim pizzda im materina SDAovska unistavacka i šićarsko-šibičarska!
GRAS visedecenijski problem koji je napravio pokojni direktor Bimo jos od 1996 pa nadalje kada je sa svojim saradnicima i dobavljacima placao za jedan šaraf po 50 do 100KM, a da ne pisem ostale cijene. Samo konfiskujte Biminu nelegalno stečenu imovinu i jos njih desetak oko njega koji su krali za sebe i za njega i od toga cete nadomiriti svaki dinar i otvoriti jos jedan GRAS ili barrm kupiti 10tak novih tramvaja. "O CEMU MI PRICAMO" Puna Bosna istih Bima, a niko nikad nije kriv.
proglasis stecaj pa das u koncesiju infrastrukturu, tako uvijek mozes vratiti nazad kad zemlja bude zrelija da sama posluje. Koncesionaru uvedes konkureciju u vidu Trolebuskog prevoza da ne moze divljati sa cijenama. Idealno uvesti kao u europskim gradovima da je jedna karta za sve prevoznike a oni djele profit
naravno poziv na kocesiju ide medjunarodno kao sto je Zagreb uradio sa aerodromom - vodi ga ista firma kao aerodrome u Parizu
Pohapsit one koji su ga doveli u takvo stanje a zna se dobro ko je to uradio
Provozas se Zagrebom u tramvaju i vidis sav jad i bijedu naseg sarajevskog prevoza. Babe bez carapa izvale noge na prozor, dzeparosi, migranti ilegalni bez dokumenata se dzaba vozaju a gradjani placaju karte, vazda neki pijanac i narkoman ima , sporo presporo se vozi, kasne tramvaji ... stanice oronule.
Pa trebao bi da vas zanima da se ugledate na HR.
Bezuvjetno uci u stecaj!
Dosta je bilo, sad red uvest..
SDA unistila firmu uz pomoc sandzaklija.
Da, nek zapale sve u garazi grasa !