Komentari (101)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
U SARAJEVU TREBA DA ZAZIVI KULTURA RUSENJA NELEGALNO IZGRADJENIH OBJEKATA !
ILI JE NAPRAVITE U JEDNOM DIJELU ILI JE OSTAVITE DA BUDE KAO DO SADA AL ZAKRPITE RUPE PA ONI NE MOGU DA ZGRADU MAKNU KAO DA JE NE ZNAM STA DANAS LJUDI POD VODOM TUNELE PRAVE A OVI SE NESTO LOME OKO ZGRADE FUJ DA VAS SRAM BUDE I STID NARAVNO!!!!
Otići ću u penziju a neću dočekat da se vozim na posao normalnim putem sa 4 trake sa Dobrinje.
"Stanje na terenu izuzetno kompleksno"- pa p.vam materina lopovska gdje su onolike pare.Akcize,registarcije,budzet.Do sad je trebalo da budu po 4 trake u oba pravca.
Smiješni ste da smješniji ne možete biti. Svako jutro krenem pola sata ranije da izbjegnem gužvu i to nekako preživim ali popodne ne mogu ranije s posla. To je jednostavno užasno. Od predsjedništva do AP trba mi 45 minuta. Pa do Zenice se brže stigne. Zezati se s 10 bespravno napravljenih kuća koje ste legalizirali zbog glasova. Sad platite ljudima i napraviš cestu ili idite koze čuvati.
Mora biti kompleksno kad su npr. na trasi longitudinale , protivno urbanističkim planovima bivši načelnik Damir Hadžić i sadašnji načelnik Semir Efendić (duet potkovanih načelnika ) dozvolili gradnju 1. Merkator centra u Švrakinom i Hifa pumpe malo niže. Da li je Merkator ''potkovao SDPu ili načelnika, da li je HIFA potkovala SDA ili načelnika pitanje je sad?
Kako ćeš širiti kad naš narod voli napraviti kuću na ulici i još balkon ako je moguće izbaciti na istu a onda čitav život ucjenjivati komšije i državu ako treba. Dobro se išta izgradi kako se ponašamo, parola nam je otežaj komšiji svome a ne olakšaj. Zemlja nam zjapi prazna ali zato su nam ulice najuže.
Steta sto se ne mogu vaditi na “Vlahe” da su krivi i koce inace nasu naprednu zajednicu!
Sdaovci si pokupovali zgrade kuce i cekaju sad da uzmu milione ...neka TIBRA ovdje sta izgradi...najgora cesta u citavom kantonu a znaju se hvaliti prodajom lokacija stranackim mocnicima i to predstavljati kao uspjeh
ju zavod za planiranje ima 80 a ju zavod za izgradnju ks ima 70 uposlenika. da je svako od njih 150 zagrno po jednu lopatu za ovih 20 godina mogli su iskopati tunel a ne put
I kada su je počeli graditi znali su da od toga nema ništa.
pa još jedno dvije godine papirologije, godina nabilavanja kolko kome para i onda godina traženja izvođača i onda jedno godina ubrzanih radova na cesti pa godina peglanja sa toplanama ili vodovodom kad će oni svoje cijevi postavljati i onda sretni završetak i cesta u punom sjaju nakon šest godina. I to sam pravo pravo optimističan.
mogli bismo u medjuvremenu napravit jos koji trotoar
Zaista nepotrebno puno ružnih slika jada i čemera. Sve su iste. Dovoljna je bila jedna
Hoce da su grad a jednom kozijom stazom se ulazi u grad. Pa ne moze to tako evo 25 godina od rata nema,srba da ne daju ili je problem zbog njih, ali to su moderni bosnjaci muslimani hapci
Skoro svi objekti na trasi su bez ikakvih dozvola, i sada im to treba debelo platiti kao da su imali sve dozvole.Jeftinije je napraviti tunel ili vijadukt na postojecoj trasi. Natezanje oko ekspropijacije ce biti narednih 50 godina! Vlasnici ce traziti milione maraka za nelegalne objekte, zar nije bolje te novce dati za tunel ili vijadukt?
Općini Novi Grad - SDA - Semir Efendic tu je zapelo
@pumlupomlo najbolji načelnik u BIH
Izgleda da čemo se vozati samo po Sarajevu.Krenite već jednom od negdje ili od B.Broda ili Neuma.J.... vas više Sarajevo da dođeš do njega treba ti sati i sati
Zbog političar šupaka se svako jutro i poslijepodne zahjebavamo na svim cestama u Sarajevu. šta je sa nastavkom autoputa u Buća potoku. Svaki dan se čeka po 20 minuta. Tegeltija je barem priznao da je uzeo pare.
Ishod stanja na terenu kada 20 godina KS ima SDA nepismenu na vlasti.
To ti je kad hoces kroz kasabu da pruzis cetiri trake. Da ne govorimo o nelegalnoj gradnji koja je dobrim dijelom legalizovana poslije rata, pa sad isti ti prave problem i koče strateske projekte
Sve ce ovo rijesiti premijer Konakovic i njegov zamjenik Forto, uz pomoc neimara Radoncica, ciji ministri i direktor Terzic izgradise 0 kilometara autoputa i otvorise 0 gradilista. Sad ce Konakovic i Forto opet nesto da na brzinu slazu, sto ce trenutno prenijeti Radoncicev glasnik, ali javnih radova nece biti. Nesto slicno SDA-ovom principu foliranja raje.
Ne znam, meni bi draže bilo da se usaglašava regulacioni plan koji će da treatira investitore i izvođače radova do KPZ Zenica .____Nekako mi je ta longitudinala svrsishodnija .
djubrad korumpirana nesposobna
BIH - DRZAVA NA CEKANJU
Sta je reci, nema se para za kapitalne projekte?
Da li je neko možda razmišljao da proširi obilaznicu poveća broj ulaza u grad sa nje, umjesto da proširuje longitudinalu kroz gusto naseljene dijelove grada? Mislim da su longitudinale nekada bile aktuelne, ali sa ovim nivoom saobraćaja treba razmišljati u pravcu njegovog izmiještanja iz grada, zbog gužvi, zagađenja i svega ostalog.
Longitudinale.' A štaje to hoceli mi neko objasniti?
Ma bas je ovako lijepo... efekat kasabe i zajedničkog života.... pa dok stojiš u koloni zapališ cigaretu u autu, upitaš se sa prolaznicima, odvrneš muziku na radiju....kakav progres u logt'd'nali... vi ne razumijete... bolje ljudima dati da grade objekte i kakvog granapa otvore, da moš nešto usput i kupit.... a i da ih više vidi tvoju novu vozilicu.... eh živote ...
BIH - DRZAVA NA CEKANJU
Brokracija, birokracija i samo birokracija, blokira svaki društveno važan projekt. Tu nema podmazivanja kao kod privatniih investitora.
bulevar je be m ti dete u ledja znas?