Komentari (39)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Firma propada u debelom minusu oni zaposljavaju preko stele sramota
Nije nego ovi dali otkaze
ide rodbina i rođaci
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
Bas zalosno na sta peroni u Sarajevu a i u drugim mjestima lice. Zona horora, oronulo, prljavo zapusteno, nema klupa. Toliko tursita dolazi i vise ce ih bit ubuduce da nisu u stanju rijesit da to lici na nesto. Uporno se proda vise karata i ljudi sjede i stoje u vlaku kao da je 20.vijek. Da imamo na ovom primjeru domoljublje i patriotizam da se to dovede u red, a ne da budu jaki na rijecima samo
prednost ima ko je zavrsio prije 50 godina skolu jer to je ta tehnoligijs
nema ni neradnika , a kamo li radnika, svih kadrova fali, a loše nam se piše
Ja bi volio da ima posao masinovodze da vozim voz,jest da je velika odgovornost, al lijepo je
Relacija Sarajevo-Čapljina jedna od najljepših relacija proglašena u Europi, kao što i je predvina ruta, a vlak uporno kasni i staje svako malo. Neki dan vlak od Sarajeva do Čapljine kasnio skoro 2 sata. Proda se više karata od kapaciteta, pa ljudi stoje, sjede po podu, na blagajnama pise da se karticom moze platiti kad tamo dodjes ne rade to.
Vratite liniju Sarajevo - Bihac
Hvala migranti dolaze taksijima .
traze radnike sa stelom da se zaposle
Uhljebljivanje na Nedjelu u posljednje dvije godine u Zeljeznicama FBIH uhljebkjeno preko 200 novih uhljeba. Dok vlada FBIH od novca poreznih obveznika finansira Zeljeznice na izdisaju. Pozivam Tuzilastvu i Sipu, Poskok da konacno pocne raditi svoj posao i posjeti Zeljeznice FBIH i druga javna preduzeća.
Dnevno prođe željeznicom jedan normalan voz.Vjerujte da ne može pokriti topli obrok za radnike a za platu da ne govorim.Prima se administracija u Bijelu kuću tako mi zovemo direkciju.Ovo je katastrofa primati inžinjere vjerujte viška ima koliko želiš.Fali radnika na šini nema ko održavati šinu.Svaki puta pred izbore naponi se bijela kuća svojim prijateljima.I dosta ih je sa fakultetom za odbranu i zaštitu samo niko ne smije provjeravati.
Idu izbori, trebaju glasovi, mada je ovo sigurno vec sve popunjeno. Ostavili jedno-dva mjesta cisto da se zadovolji zakonska procedura.
Nisu dali otkaze ljude vuklli za nos nisu im ugovore za stalno htjeli dati.Znam par momaka koje su nasamarili.Niko da se ne prijavljuje samo babinim sinovima i neradnicima daju ugovore za stalno
Vec se zna ko ce biti primljen.Radnika nema a oni inzinjere zaposljavaju.
Valjda se krene uskoro s rekonstrukcijom i proširenjem. Većinom je pruga jednokolosječna što je veliki problem za putnički i teretni saobraćaj.
a mi kao imamo putnički i teretni saobraćaj
sto hitnije treba uraditi rekonstrukciju pruga, elektrifikaciju i uspostaviti medjunardni saobracaj.
Ovo je krivično djelo. Namjerno uništavanje preduzeća.
Predizborno zaposljavanje. Misljenja sam da ZFBiH odavno imaju VISAK uposlenika, i to nestrucnog kadra najvise. Vjerovatno zato neki smatraju da ih fali jos. Usput, Sta je Ministarstvo uradilo u protekle 4 godine u vezi zeljeznica??? Usput, Zasto se ne prave niti planiraju nove pruge uz autoput VC, konkretno Bradina-Konjic-... Mostar.?
Mjesto rada je uglavnom Sarajevo.....he he
šta briga ovih iz željeznica, taman da ne prevezu ni gram robe, vlada če im isplačivat plate
Ma hajte molim vas
Mogu li ja? Radim kao tehničar u Deutsche Bahn? Kolika je plata?
hahahahahaha
ima nepalaca dapalaca niodaklevaca
Tu su jake plate, ćistaćica ne izadže ispod 3 hiljade
Ja sam radio na Željeznici dok nisam napustio i firmu i državu. To je firma gdje 70% radnika ima minimalac i topli, malo bolje plate imaju mašinovođe i otpravnici vozova i naravno Uprava šefovi i direktori imaju vanserijske plate. Ali običan radnik je tu živa bijeda.
Živiš u devedesetima, rad u javnoj firmi je postao totalno neisplativ.