Komentari (73)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
I nikada necemo! U ovoj zemlji 3 strane kradu a ne mogu pokrasti koliko njima treba!
Komentar je sakriven… prikaži
Ma iskreno jedva čekam da vidim leđa ovoj zabiti, nek' je sve nepovezano vala, avionom ću izaći. Mi se još oporavljamo kažu od rata, a uloženo ko u Švicarsku para od 96 na ovamo, nigdje povezanosti.
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
citam komentare,kako su ovi drugi krivi,a ne nasi,a "nasi" mogu povezati Sarajevo,Tuzlu,Zenicu,ali nece,nisu tu krivi njihovi,krivi su nasi,ako ih mogu nazvati
Bez zeljeznice nema drzave,nisu jos shvatili izgleda
Bez države, nema željeznice.
Drzava ne brine kolilo bi trrbala o Zeljeznici kao njen vlasnik.npr Susjedne drzave ulazu maximalno u svoje Zeljeznice. Zeljeznica je kompleksan sistem bez koje nema drzave. Druga stvar dovedeni su nekompetentni likovi i djeca na poziciju generalnog i izvrsnih direktora. Na zalost svih uposlenika ta nametnuta uprava ne zna da li je posla ili dosla.
Realno, niko ne blokira budzete npr Sarajevskog i Tuzlanskog kantona. Ta dva kantona imaju direktnu poveznicu i kroz Ze-Do kanton preko Olova. Eto ta tri kantona da sjednu za sto i naprave zajednicki projekat brze ceste Tuzla - Sarajevo, za pocetak. Imaju pare (pogotovo Sarajlije) da se to odradi u rekordnom roku. Jel bitnija stranacka fotelja od necega sto ce koristiti pa i vama koji ste zasjeli u fotelje, makar cete moci brze vozit vasim novim audijima i mercedesima?
Svim etnonacionalistima odgovara da BiH ostane tamni vilajet jer samo tako mogu vladati. Sa druge strane to najviše šteti onima koji se osjećaju Bosancima jer Beograd i Zagreb kulturološki odmiču i Sarajevo opet dugoročno zaostaje. To je jedan od najjačih razloga zbog kojeg zamjeram bošnjačkim strankama. Oni su odmah nakon rata prvo morali izgraditi pruge i puteve, ali kako opljačkati vlastitu zemlju ako dođu hadžije sa dubljim novčanikom.
Ne postoji jedna jedina oblast u kojoj smo dobri. Ne racunam kriminal, korupciju i zagadjenost zraka.
Da bi se nešto napravilo treba ti kreacija, pamet, motiv a ništa od ovoga stranački u. Hljebi nemaju. Još ljudi ne razumiju zašto je korupcija toliko štetna ali evo jedan od primjera.
Ne razmišlja se o tome kod nas jedino razmišljaju kada treba podić ruku da sebi isplate po dodatnih 1000 KM na račune.
u prevodu, bosna je crna rupa balkana...al ko nam brani da se mi povezemo, nema ni ceste sarajevo bihac kako treba, a s time bi se povezali sa eu sto bi otvorilo mogucnosti za industriju i sta sve ne...al ne moze kad je bosna od carsije do marin dvora izgleda
Da je bilo pameti vec odavo bi kako zeljeznicki tako i drumski saobracaj bio rjesen davanjem koncesije za izgradnju autoceste sjever - jug i istok- zapad, kao i zeljznickih pruga. Umjesto toga km po kmAli kako bi se vlast ugradjivala drugacije?
samo das kinezima i oni kroz karaulu 3 tunela i 3 mosta naprave i eto Sarajevo-Tuzla 50 minuta :)
Pa pogledajte vi samo ko vodi te tamo željeznice i ko je u upravi. Tamo sjede ljudi koji uopste ne poznaju zeljeznicke propise, ljudi koji su rastjerali sve ono kadra sto je nešto znalo i tim zeljeznicama.... A da ne pricamo o državi koja se ponasa kao maceha prema firmi. Gdje su ulaganja u infrastrukturu....
Ona trasa na slici je aktuelna BH politika, Zenica ,Sarajevo i Mostar.....za nju drugi gradovi i regije ne postoje.
Razvaljuje se sve pa i Zeljeznice, polako ali sigurno. Krivi smo svi mi!
Kao i dosad ne spominjemo Unsku prugu. Krajine nema nigdje na vidiku.
Clanak nema veze sa mozgom. Srbija i Hr su etnicki skoro ciste zemlje, nacjonalni naboj im je veliki. Kod nas u BiH zive tri nacije od toga jedino Bosnjaci vole ovu zemlju. Vole je i Hr i Sr ali samo oni koji zive na prostoru Sarajeva. Zamisli kako je cudo da ova zemlja postoji i dalje kada politicki predstavnici druga dva naroda rade sve sto mogu da je uspore, ukinu, prikazu nefunkcjonalnom.
Susjedna Hrvatska od ove godine ulaže gotovo 7 milijardi eura u željeznicu, od čega je najskuplji projekt nova nizinska brza pruga Rijeka-Crkvenica-Senj-Karlovac-Zagreb. Najavljuju modernizaciju pruge do Splita i produžetak do Ploča.
Austriska firma Swietelsky dobila posao
To produženje do Ploča može jako štetiti BH transportnoj željeznici, gdje bi se dio transporta odveo preko Hrvatske, a sama luka više nebi ovisila o BH političkim kretanjima i odlukama.
Ma mi smo dno dna
Koji zeljeznicki saobracaj. Jedna pruga. Par lpkomotiva i stotinjak vagona. Pa vise prige ima na ostrvu Kuramati na Maledivima iako je ostrvo dugo 600 metara a siroko 250.
Otkrili ste Ameriku s naslovom!
Poslijedica loseg upravljanja firmom bivse uprave sa Dzaficem na celu koji je pocasni student fakulteta iz Viteza inace iz Karlupa kod Fojnice!
30 godina bošnjačke politike je dovela do toga da je BiH zadnja rupa na sviralu. Najbrojniji narod koji umjesto da je zakoračio u 21 vijek kao moderan i europski narod oni dalje gleda prema Iranu, mase palestinskim zastavama. Niko vam nije kriv
Ne treba to sad. To je trebalo nekad, dok je bilo insana
Ne treba to sad. To je trebalo nekad, dok je bilo insana
Sto bi stari rekli, ne moze niko tri roga staviti u jednu vrecu. BiH je dokaz tome
VUCIC VAM JE STO PUTA GOVORIO DA SE POVEZEMO AL STA CES.PRVE OVE NOVINE PA SVI OSTALI KLICU.SAMO ZID, SAMO ZID NA DRINI.ETO NAPRAVICETE VI ZID AL NE NA DRINI VEC NA DOBRINJI.I DA SRBIJA NIJE SAMO REKONSTRUISALA ONA JE I IZGRADILA TAMO VOZOVI IDU 200 NA SAT
Mora malo da se umanji ono što je predsednik Vučko uradio, naravno da nikakve rekonstrukcije nije bilo već je sve gradjeno novo.
Vucic nije u stanju nastresnicu napraviti.
Kako je zapadna Hercegovina zelena, a onakva sunčana klima. Kalifornija.
Štetu za ministra saobraćaja
Šta ocekujete kada Bosasnki katolici i pravoslavci sutra bi slavili da se drzava raspadne
pa drxzava je na aparatima svakako. odrzavaju je sranci po onoj, drz vodu dok majstori odu. za nju su samo Bosnjaci, a i to ne svi, mnogi samo deklarativno, tako da sanse za opstanak su realno jako male
Amerika će to koncesionirati.
Spoji nekako tuzlu na sve ovo i super..
Neznaju semafor postavit gdje treba a ne oni nešto grade...
Kad pogledas mapu mreze, taman je koliko treba za fildzanistan oko SA pa do ZE. Veze prema TZ i Bihacu su nepotrebne ( kao i cestovne) jer elite iz SA ne racunaju na njihov dugorocni ostanak u BiH.
Najvažnije za državu su funkcionalne komunikacije a to su: željeznički, autobusni, cestovni, vazdušni saobraćaj Internet i ostali mediji. Ali ne samo da postoje na papiru nego da funkcionišu, da se održavaju redovno i sa važećim i tačnim redom vožnje. Bez toga nema ni države, turizma ni napretka.
Kad bi bilo u interesu HDZ-a na tome bi radili trojka i SNSD , a pošto nije onda ništa
Ero jos malo gore i Split jel de.
Ne treba to sad. To je trebalo nekad, dok je bilo insana
Nema Forto pojma o cemu prica pa ima pruga i u USK ito bolja nevo s e a zapustena i bez ospblja
Nemamo mi drzave otkako srbi i hrvati mogu biti konstitutivni u dvije drzave.
Svi pricaju o putnickom prometu zeljeznicom koji je jednostavno neisplativ, narocito do 300 km, zbog malog broja putnika, cak i uz prepostavku visestrukog povecanja. Valjda ostalo od igranja vozicima iz djetinjstva. Tranzit teteta koji je itekako