Komentari (20)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Šta kažu čitaoci AI sažetak
  • Većina čitalaca ističe da je završetak 55 km dugog tunela impresivan rezultat i primjer dugoročnih infrastrukturnih ulaganja u srednjoj Evropi.
  • Dio komentatora upoređuje tempo i transparentnost radova s domaćim projektima, naglašavajući frustraciju zbog sporih i problematičnih gradnji u Bosni i Hercegovini te sumnju u trošenje sredstava.
  • Mišljenja su podijeljena oko opravdanosti velikih ulaganja u regiji, pri čemu neki postavljaju pitanja logističke i strateške svrhe projekta u kontekstu povezanosti s lukama i budućom održivošću.
*sažetak diskusije generisala umjetna inteligencija na osnovu komentara čitalaca
Tunel se gradio 19 godina, nije loše, znači naš uhranjeni tunel će biti gotov nekad 2073 ako se ne bude kralo.
Kod nas buse budzet
cuj optimiste , hahahahahha
Narodi BiH su akcizama na gorivo već otplatili autoput ako ne i više njih ali su naši dobri i predobri političari odlučili da i poslje trideset godina gradnje nije još vrijeme da završi a i trebalo bi i još malo para.
Kod nas Prenj i dalje mirno spava. A pola nas ovde ga živi nećemo dočekati.
a nasi strucnjaci nisu u stanju zavrsiti 5 km autoputa kroz Sarajevo?! od 2000-te godine
oko 3 kilometra godisnje. nije loše.
Treba ih sad pravo zvat da rade Prenj za 2 milijarde dok su još u kondiciji.
1 2 3 hajmo raja kod nas .....bla bla , kukanje na najvecem nivou licinje
Postavlja se pitanje zašto srednja Europa radi tako ogromne investicije kada imaju prirodnu povezanost sa lukama u Hrvatskoj i Koper u Slo gde je sve neuporedivo logistički isplativije? Da li zaista imaju dugoročnu viziju (ne)stabilnosti država koje teritorjalno naginju Balkanu ili je samo stav da se te države ne smiju ekonomski razvijati previše...
Ja mislim, izbijegavaju Balkan a i RH jer je u buducnosti vide kao dio ruske sfere. Ili je ovo samo preventivno, da u slucaju nekog sukoba da regija postane dio ruske sfere
Šta neko iz Salzburga treba brodom do Milana po tvom?
Isto ko Hranjen, al finansijski dio :)
Zamisljam Ramu Isaka na otvaranju tunela Hranjen
zao mi sto Niksic nece uspjet otvorit Hranjen
Daj ih da buše Prenj, dok su u folu.
poslao sam im mail s koordinatama gdje da dodju i samo sam im poslao onu busi, busi, ahahah