Komentari (166)
Povratak na članak
Prijava korisnika
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
Kad je uzimati naše pare i akcize graditi puteve oko Mostara spajati sa Hrvatskom tad nisu ugroženi, kad je imati ministra financija zadnjih 30 godina tad nisu ugroženi, kad je imati direktora Cesta autocesta zadnjih 20 godina tad nisu ugroženi, uglavnom plaćajmo poreze da se oni grade a ne Tuzla i USK koji milijarde za akcize daju a metra puta nisu dobili,. Boš služe samo za plaćanje poreza
Tuzla na aparatima:)
Bolje da su kruzni na ulaz u Mostar napravili umjesto onog semafora...
PRIKAŽI ODGOVORE (12)
A Sarajevo-Tuzla može da čeka dok cijelu Hercegovinu asvaltiramo izgleda! Teško je gladne oči nahraniti
Sve to stoji, ali...SAMI SMO KRIVI jarane. 30 godina od rata, nema opravdanja nikakvog. Pogledaj koliko su pokrali novca...
Pa realno sta ce vam bolje!
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
To Čova, svaka čast. Da što prije dođemo iz Dalmacije do našeg lijepog Mostara. Ne znam što pavijani u županijskim cestama Split rade ali trebalo bi istovremeno spajat Imotski na autocestu Dugopolje- Split tako da kad se uđe u šengen bude za uru do Mostara. Samo naprijed
Samo neka se gradi oko mog Mostara, mi svakako sjeverno nit ne putujemo
Svaka čast, al Boga mi, mi iz Dalmacije volimo potegnut sjeverno u lijepi naš Mostar grad
A crvena Tuzla na aparatima!
Kad je spajat HB i HR to ide ekspresno a SA sa TZ i Bihaćem laganini..
kakav tender kakvi bakraci, zna se koce dobiti posao i odstetiti drzavni fond za jos nekoliko milijardi. kradji nema kraja
Neka se gradi ali od novca iz kantona kuda prolazi cesta. Glupo mi je da neko iz Tuzle, Bihaca, Zenice i Sarajeva finansira stotinu brzih cesta i autoputeva u Hercegovini a ostali od toga nemaju nista.
Pa koliko kilometara autoputa ukupno ima po Hercegovini?
Najzalosnije je sto te brze ceste prolaze kroz vuko*ebinu gdje nema dvije kuce. Ali zanimljivo da su te dvije kuce zapravo vile, vjerojatno od politicara.
Sta kaze majorizirani i svercer iz Laktasa,hoce li se zavrsavat autoput ili cemo ratovat da bezveze ne ulazu pare ljudi
M5 da nam nije bilo tite bio bi još makadam a vi krajišnici navalite i podržavajte hercegovinu i sarajevo a vaše puteve sanirajte sami ili bježite u inostranstvo kao do sada što ste radili
Dobro je, jos nista za Tuzlu ili Bihac,,,,
Boze sacuvaj pa najjaca dva grada u Federaciji cesta iz 1878 a oni njima grade prilaz Hrvatskoj preko vukohebina
a brza cesta prema Tz ? nite majorizovani kada iz cesta fbih gradote brze ceste .. a uplacujete mozda 20% priliva sredstava od taksi
koji su to uhhh 5% stanivnika a sve prave ceste ovo ono a nikšić pravi kafane boze sacuvaj
Po svemu sudeći, lešnjaci Bo su vitokme stimaPapi. Samo vi plaćajte harač u nadi da će vam stranci završiti oko "unitarne". Za bolje i niste.
Ko vam je kriv kad vam je "malo" 12.000 km2 (dvodjelnih dvaestri), a Singapurcima taman 735 km2 (3 miliona na pola od te površine), nego snivate preuzimanje kroz protok vremena. Umjesto da se odvojite, živite i pustite druge da žive, plaćajte izgranju staPapi i njihove vukoybne.