Komentari na članak: Bez kredita aerodrom u Bihaću bi se mogao graditi 10 godina

Projekt 26 milion KM

Bez kredita aerodrom u Bihaću bi se mogao graditi 10 godina

Piše: M. Ć.

08.11.2017.

106

komentara

dijeljenja

Komentari (106)

Najnoviji Najbolji

Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se

NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.

zbrojovka 158k

8.11.2017.

ovakav "aerodrom" imam i ja pred kućom

Hr Joe 29k

8.11.2017.

Dooobar hahhhahaha

Anonimus-min.do12 21k

8.11.2017.

Grad Bihać napreduje kao NK Jedinstvo dotakao je dno dna, grad s više makadama nego asfalta (zakrpljenog), polovično osvjetljen, ulice ostale bez drvoreda, prorijeđenog parka, centra poput stočne pijaca, bez željezničke stanice, s autobusnom iz vestern filmova, bez industrije i fabrika, bolnicom kao NOR-a, u kojem vidite svakim danom sve više umnobolnih ljudi i prosijaka na ulici, nastanjen s čoporom pasa lutalica, bez omladine koja je odselila, itd., itd. ... A vi o aerodromu 😱

Benjamin1 17k

8.11.2017.

E moji Krajišnici kako ste naivni i ne organizovani. Iz USK-a je otišao svako ko nešto zna ozbiljno raditi, ostali su samo uhljebi na budžetu, penzioneri i nesposobni bez bilo kakvog zvanja ili zanata. Naravno da će namjestiti studiju da je investicija u aerodrom isplativa i održiva. Trošit će pare još nekoliko godina i na to kupiti glasove na izborima. Na kraju možda i nađu nekog Arapa da kupi aerodrom i svu zemlju oko Une i Sane; e tad će te biti podstanari u svojoj Krajini !

zlatniescajg 25k

8.11.2017.

prsjecna cijena manjih aerodroma po Aljasci, kostaju izmedju 3 i 10 milijona dollara, a vidi ti mafije kako su se ugradili i to za 10 godina. a izgradnja obicno oko 3 mjeseca.. pajebote imal iko ama bas iko neki mehanizam da se stane lopovima u kraj...dokle vise???

Okrutni Hamo 72k

8.11.2017.

Terminal 2 na slici može primit cijeli motokultivator.

osmancicvara7 22k

8.11.2017.

kakav aerodrom u bihacu ljudi moji. gdje, sta, kome?niti ekonomije neke, niti nekog narocitog turizma, ove zemlje gdje krajisnika najvise ima tu su blizu..bacate pare u bunar tj. perete pare i nikad to nece poslovati u plusu.eno eurowings jedva dođe u mostar koji je solidna destinacija...a i to jer smo navalili svi glasali.

kolorit 88k

8.11.2017.

@Zarathustra Prilicno si neupucen u postotak turista, koji slete na aerodrom u TZ npr. iz Londona, te zatim putuju dalje preko/kroz BIH prema CRO, pa uglavnom iz Dubrovnika nazad u London. Zatim, TZ aerodrom je ipak dovoljno udaljen od aerodroma u ZG i Zadru, tako da ima svoju gravitacionu zonu koja se ne poklapa sa prethodnim aerodromima. Iza svega toga su studije i analize, ali u BIH svako ima misljenje o opravdanosti aerodroma u Bihacu, isto kao i guz.cu

Benjamin1 17k

8.11.2017.

Sve je o OK, ali nisi rekao koliko Vlada TK subvenicionira aerodrom Tuzla i nisko budžetne kompanije koje lete prema Tuzli. Radi se od desetinama miliona maraka koje se u tu svrhu izdvajaju. Da ne govorimo o tome da Tuzlanskom aerodromu gravitira cca 500 - 700 000 stanovnika sjevero istočne Bosne.

Banovenjive80 2,5k

8.11.2017.

Toliko Aerodroma u Bih Mostar Sarajevo Banja Luka Tuzla sad Bihac a nemamo ni kanadera a kamoli Aviona za Realiciju Bihac -Mostar i da imamo avion presjedali bi u Banja Luci.

FilaFromManila 30k

8.11.2017.

Ovo sad fakat liči na strip o Alan Fordu i epizodu ucviljeni diktator...

vizitor 45k

8.11.2017.

Pa kazu da je bakir veliki fan alana...

vizitor 45k

8.11.2017.

Citao ga cetiri godine u trezoru pa zato...

Susnjar_222 2,5k

8.11.2017.

Joj Aerodroma pilicnjak veci

mascottr 0

8.11.2017.

Spavate li mirno rukovodioci Frankfurtskog aerodroma

vizitor 45k

8.11.2017.

Ove zadnje rijeci su sve rekle... "izborna godina"...

aladin 17k

8.11.2017.

ČUJ NIJE VAŽNO KO ĆE BIT VLASNIK. eto vi dignite kredit i otplaćujte a upišite mene kao vlasnika.

Strucnjak-za-sve01 2k

8.11.2017.

ja mislio farma pilica

kolorit 88k

8.11.2017.

Evo, bas nesto razmisljam koji bi to turista sletio u Bihac i zasto?! Iz Bihaca bi mogao vidjeti npr. NP Una, ali kako je infrastruktura u parku ocajna, prilazne ceste uzasne, javni prevoz ne postoji, dakle NP otpada. Ako bi taj turista se pak zaputio u SA, hehehe, kada bi vidio da se 6 sati mora truckati u busu, SA bi odmah otpalo. Recimo da hoce put Mostara, opet ista prica. Ili da hoce iz nekog razloga u BL, opet ista prica. Definitivno bi sletio u ZG, pa na Plitvice, Istru, itd.

kolorit 88k

8.11.2017.

Samo ova analiza upucuje na pogresno slozene prioritete. Nadalje, Krajisnici uglavnom rade u SLO, AT i juznoj DE, te se vole sepuriti sa autima kada dodju u svoje vukojebine, takav je mentalitet 98% dijaspore. A i blize im je doci autom. I cisto sumnjam da bi se uvele linije npr. iz Beca ili Ljubljane ili Minhena ili Ciriha za Bihac. Nema ekonomske opravdanosti, jer ti letovi vec postoje prema ZG i SA. Dakle, uvezivanje biscancke dijaspore preko aerodroma u Bihacu je cista glupost.

kolorit 88k

8.11.2017.

@kolorit Da ima iko racionalan i iole bistar, prvo bi se posvetio unapredjenju infrastrukture u NP Una i oko tog parka, pa izgradnji brze ceste prema SA & TZ & MO & BL, pa povezivanje na autoput u CRO, pa izgradnja modernog zeljeznickog saobracaja, pa izgradnja modernih puteva unutar USK po zadniim standardima, pa obnavljanje kula i tvrdjava, i "gle cuda", kasa bi samo zvonila. Zatim analiza broja i porijekla turista, pa onda eventualno razmatranje aerodroma

PRIKAŽI ODGOVORE (2)

NigdjeNaSvijetu 305k

8.11.2017.

Spavas li mirno JFK aerodrome

GanicusPrvi 1,1k

8.11.2017.

Fino zaduzimo kanton za aerodrom onda pare u privatne dzepove a dugove za nepostojeci aerodrom vraca obican narod kroz nove namete.Predlazem da ovi iz SDA patentiraju ovaj nacin pljacke.

basketbal 5,2k

8.11.2017.

Kako ne kužite? Prostru nepismenom narodu priču o ovakvoj megainvesticiji pred izbore. I onda ih manipuliraju - glasaj za nas pa će ti sin/kcerka, mati, ti lično itd raditi na aerodromu ili nešto u vezi toga. Samo da dobijemo izbore itd... Taj fazon krajisnicima prodao Lipovaca pred izbore sa kargo aredromom. Dobio 20.000 glasova glupih Bišćana. Sad isti fazon guraju ovi iz SDA. Znači, ne može mala investicija. Mora biti multimilionska da se što više upeca sirotinje na dan izbora.

mco 32k

8.11.2017.

prvo brzu cestu od bihaca prema lasvi da se povezemo ko ljudi kakvi aerodromi i p...e materine

8.11.2017.

Nema prvo drugo nego odmah sve ,Bihac i krajina su to zasluzili i te kako , drug.

VOXpopuli2017 40k

9.11.2017.

Pisao sam o ovoj temi u više navrata i raduje me što se pojavilo još nekoliko ljudi koji su iznijeli svoje komentare s ozbiljnim, sadržajnim i racionalnim razmišljanjima na temu aerodroma u Bihaću ( kolorit, benjamin, anonimus, silence...). Kako se radi o ozbiljnom projektu milionskih ulaganja logično je da izaziva interes javnosti. Ako previdimo puko politikanstvo i stranačno-predizbodnie igrice te zanemarimo želje koje ispunjava zlatna ribica, izgradnja aerodroma je promašaj.

VOXpopuli2017 40k

9.11.2017.

Aerodrom Bihać je, prema onom što pročitam i nekom logikom, predviđen kao mali aerodrom, a takvi aerodromi teško da mogu opstati na tržištu. Bilo bi dobro da se oni koji odlučuju prvo elementarno upoznaju s radom aerodroma i njegovim troškovima. Ako im je to problem neka bace pogled na kartu aerodroma u regiji i prostorom/populacijom koju "pokrivaju" pa će im biti jasnije. Naravno, mali aer. postoje u EU ali su rijetki koji opstaju na komercijalnoj osnovi. ...

VOXpopuli2017 40k

9.11.2017.

Sumjam da lokalna zajednica, a i ona malo šira ima sredstva za subvencioniranje aerodroma. Bez značajnog prometa aerodrom će doći u situaciju da ga ucjenjuju avioprevoznici kako bi održavali bilo kakve linije. Previše je tu stvari u igri da bi se pojasnile u nekoliko rečenica. U konačnom raspletu avioprevoznik se povlači a aer. ostaju zaposleni i krediti za izgradnju i opremu. Primjeri su aer. Casttelon u Španiji ili Kassel u Njemačkoj s investicijama od 150 i 200 mil. eura..

PRIKAŽI ODGOVORE (1)

SavjetnikHuso 7,6k

8.11.2017.

treba sad naći sadaku!

kontrabass 40k

8.11.2017.

nece se to nikad napravit, da se ne lazemo bezveze!

schikaria 20k

8.11.2017.

buduci da ce (ako ovako se nastavi) trecina krajine za par godina iseliti se na zapad, onda je investicija u aerodrom dobra.

MaxBunker_III 15k

8.11.2017.

trećina se odavno iselila.

SilenceDoogood 39k

8.11.2017.

Priča ista kao i za Regionalnu deponiju ! Samo im se ova priča oko deponije izgleda ofucala... Fantomsko preduzeće, za uhljebljavanje alkoholičara i propalih kadrova stranaka, koja u pravilu imaju skupštinu, upravni odbor, 3-4 direktora, sekretaricu, vozača i audi A8 ! Godišnje operu više stotina hiljada KM, čak i miliona, a uvijek se vrte na "idejnom riješenju" !!

jedan vamo 5,6k

8.11.2017.

ima li iko normalan na vlasti

goatfugger3000 113

8.11.2017.

Kad bi ga imenovali Alija Izetbegović, bilo bi atraktivnije. Ipak izgleda kao njegovo djelo.

mirabel2 24k

8.11.2017.

A imamo pistu na Željavi, na našoj BH strani dugu 2400 metara, znači dovoljnu da mogu sletjeti i poletjeti A320 ili B737,a da o turbopropovima i ne govorimo..znači obnoviti,napraviti terminal i toranj i imaš međunarodni aerodrom

9.11.2017.

U USK gravitira 270000 stanovnika + veliki broj u dijaspori.Udljenost do ZG je ca 150 km.Taxi ili privatnici uzimaju u pravilu 100€ do tamo.ZG aerodrom je skup i za Hrvate a kamoli za nas. Mi trebamo tamo aerodrom koji bi koristili i mi i dio rs-a i sigurno pogranicni dio HR posto bi bili (nadam se)jeftiniji od ostalih.

Benjamin1 17k

9.11.2017.

Gdje ti nađe 270 000 stanovnika. USK-a je na zadnjem popisu imao cca 200 000 stanovnika. Nije valjda da si uzeo u obzir stanovnike iz Hrvatske ili Republike Srpske. Jučer moj komšija i žena mu iz Cazina otišli do Zagreba na avion za 150KM. Znači njih dvoje su platili po 75 KM prevoz do Zagreba. Vozač u mercedesu ih vozi maksimalno 4 iz Cazina na Zagrebački aerodrom za 150 KM, još kaže da ima svaki dan da vozi spustio bih cijenu na 120 KM.

Benjamin1 17k

9.11.2017.

Koliko to karta s Aerodroma Bihać do Zagreba, Sarajeva, Beča; Minhena, Kopenhagena; Bišćanima i Krajišnicima ne bi bila skupa, te koliko bi grad Bihać i USK-a trebao da subvencionira aerodrom na godišnjem nivou da bi aerodrom uopće radio. Probaj doći do informacije koliko miliona KM Tuzlanski kanton subvencionira svoj aerodrom. Može li tu skupu muziku platiti grad Bihać, u kojem radnicima kasne plate...

PRIKAŽI ODGOVORE (1)

epa 22k

9.11.2017.

isto tako i ja bez kredita za 10 godina nista nebih mogao ostvariti...

kungfu 31k

8.11.2017.

Eto vidim kako Bakir pravi.

geraldklix 10k

9.11.2017.

A sa kreditom bar duplo toliko... tj. dok se god budu mogle izvlaciti pare iz budzeta.

8.11.2017.

Pa to jest dobra ideja da se aerodrom napravi odmah a ne to rastezati 10 god.Ako su Fadil i F.vlada nanijetili da se aerodrom stvarno napravi (sto je i te kakao potrebno za taj dio drzave) te previdjene milione na godisnjem planu jednostavno uplacivati u Raz.banku po nekoj povoljnoj kamati.Gvozdje se kuje dok je vruce, nema se tu sta cekati.

vizitor 45k

8.11.2017.

@NevesinjskaPuska1875 Normalan jeste, ali je na platnom spisku stranke...

8.11.2017.

@NevesinjskaPuska1875 To nije nikakav argument, i Tuzla je blizu Sarajeva pa dobro posluje.Nismo mi krivi sto su u BL nesposobni i ne znaju raditi.Zapadnoj BiH treba jedan funkcionalan aerodrom koji ce opsluzivati hiljde krajisnika u inostranstvu i potencijalne turiste a dobro dosli su i putnici iz Karlovca i drugih pogranicnih mjesta.