Komentari (122)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Sta vi imate sa pomoci od drzave i aerodroma. Vi niste nacionalna kompanija nego 100% privatna. Kakvu vi reklamu i pomoc ocekujete.
Nemas ti pojma kolke su federalne taxe i ostala davanja na SA aerodromu...Mostar ih nema,isto ko sto uz racun za struju ne dobijaju rtv taxu...Toliko se stoke uhljebilo na SA aerodromu da non-stop namecu nove namete
Udrimuski@zemlja nam je puna eksperata kao sto si ti i jos gori od tebe nazalost vladaju drzavom zato sro ih takvi kao ti biraju.Logicno je da domaca aviokompanija ima povlastice u odnosu na strane aviokompanine ili mislis da ce u hrvatskoj bilo koja kopanija dobiti iste uslove kao sto ih ima Croatia Airlines.LJUBOMORA NAS UBI.
PRIKAŽI ODGOVORE (5)
Koje su to varalice!!!! "Uzimajuću u obzir da su svi putnici u prosjeku potrošili 750 eura tokom svog sedmičnog boravka u BiH, dolazimo do zaključka da je FlyBosnia sama 'uvezla' više od 23 miliona eura potrošnje u BiH ekonomiju od koje je država BiH imala direktnu korist od 3.9 miliona eura putem PDV uplate". ----------------- Koliko je samo Centrotrans putnika prevezao/uvezao ili Wizz air pa ne znam da ih bas drzava subvencionira i daje povlastene uslove!!!!!
@Kettu Wizz itetkako ima povlastice! Subvencionirane su im linije od TK. Informiši se pa prilčaj. Strana kompanija, država plaća.
grad sufinansira wizzair. tj ne moraju da placaju mnoge takse isl. zbog toga su se i stacionirali u tuzli. aerodrom nema mnogo zaeade od njih al ima citava drzava kroz turizam i bolju povezanost nase zemlje sa svijetom
PRIKAŽI ODGOVORE (2)
Kao prvo Federacija BiH treba prestati subvencirati liniju Mostar Zagreb kompanije Croatia Airlines. Kao drugo sarajevski, mostarski i tuzlanski aerodrom bi morali nuditi jednake uslove aviokompanijama ako su svatri aerodroma u vlasnistvu FBiH. Kao trece sarajevski aerodrom treba prestati subvencirati rad mostarskog aerodroma. Kao cetvrto Fly Bosnia kao privatna kompanija ne treba dobiti finansijsku podrsku Federacije BiH. Kao peto.... zna li iko ovdje svoj posao, ili se svi prave Englezi.
Od Skandinavije preko Njemacje, Austrije i Svicarske gdje bi imali osiguranu dijasporu, vi letite za London gdje trebaju vize te da dovodite Engleze koji nemaju za prebijene. Koja vizija. 😒
Nemaju prebijene pare?? Joj, kad fukara od para km u dzepu komentarise standard UK-a. G..zice bi dao za par funti
@Libertino neda to lufthansa pipnut..
Ovi će propasti brže nego što su se osnovali.
Vec su smanjili sa tri leta za London na dva.. Zabrinut zam kao Incko. Sretno FlyBosnia
Sarajevski aerodrom je zastario, nepogodan za letove i kao sto sam komentarisao prije 15 godina i danas smatram da treba napraviti novi aerodrom negdje 30tak km od grada. Procesljati sve procese, uposlene i umanjiti broj uhljeba i sve to u cilju konkurentnosti na trzistu.
@kakokokolo nikad se to desiti nece.. Mada se slazem genrralno.. Uhljebi su neunistivi..
Prvo vratite milion aerodromu Sarajevo
Znači Al-Shiddi alijas Bakir I. seli u Mostar, a Sebija I. u Tuzlu !!!
Tuzla,,,Drzava u drzavi
dok je onaj grob PR,nema napretka
Sa Aerodroma sarajevo se ubiru takse koje idu u fond za "razvoj civilnog zrakoplovstva" u BiH. Samo u sarajevu se ubiru, ne na drugim aerodromima u BiH. Onda se od tih para finansira aerodrom Bihać recimo, ili se subvencionira linija Zagreb-Mostar. Dakle, platite kartu da letite iz sarajeva, dio para ode u Croatia Arilines, da bi postojala linija zg-mo. A ova firma, koja je privatna ne može da preživi... a zapošljava BiH kadar i u suštini razvija avio industriju. BiH zemlja paradoksa!
aido cvijetic, ne seri boga ti jedinog
Gulikoze na SA aerodromu...odma direktora zvati I cijene uporediti sa regionom jer ako zelimo da se razvijamo MORAMO biti drasticno najjeftiniji u regionu
Obrati se Federalnoj vladi da se ukinu federalne takse koje se prikupljaju jedinu u Sarajevu. Te takse je uvela Federacija za spas BH airline, a danas novac prebacuje za razvoj TZ, Mo i Bihaca
Sarajevski aerodrom kocnica razvoja vazdsnog saobracaja u BIH. Najskuplji u regionu. U talu sa lufthansom ne daju nikome da otvori solidnu liniju prema Evropi.
Kazu iz SA aerodroma, nemorate ni slijetati, samo posaljite pare.
Arape vozate neka Vas arapi i finansiraju
E vala i ovih sto preseravaju,ispade da nije njih niko od ovih 30000 nikad ne bi dosao u Bosnu,pa kako su dolazili prije vas? Usput receno ovi koje oni dovoze su arapi koji najmanje trose(saudijci),gedaju najjeftiniji smjestaj,privatni.Rentaju auta,privatno i od toga drzava ima malo koristi.Vise imaju pojedinci,sto je takođe za pohvalu.Ali nemojte lagati da ste vi uzrok dolaska miliona u BiH.Mozda odlaska miliona iz nje.
Sacekajte samo da autoput bude gotov. Da se ne lomimo po karauli
Ne znam kako cete, valja vam taj citav jedan avion preseliti ;D
trebate napravit brzu cestu Tuzla Sarajevo podhitno, bar zbog aerodruma
zasto ne na trebinjski aerodrom,on je jedan od najvecih u evropi.
kakvi crni Londoni i Ri, drzite se vi Rijada, Kuwajta i Bahreina
Ni počeli niste a već mutite i radite naopako.
Prvo da čestitam 30.000 putnika .12.000 putnika u jednom mjesecu je stvarno odlično uzimajući u obzir da maximalan broj putnika na tom modelu aviona iznosi 156 osoba. Ako pomnožimo 30 dana sa 156 putnika u dolasku i to onda sa 2 ( imaju dva takva aviona) dobijemo rezultat od 9360 putnika za mjesec dana i to da je svaki let bio u dolasku bukiran 100 %... Eto uspješni mladi bankar i Aidica su uspjeli ubaciti na let još dodatno 2640 putnika preko maximuma.
@propast2020 ne znam sta ti nije jasno u racunici.m 156 x 2 (odlazak i dolazak) = 312 x 2 (2 aviona) = 624 x 30 (dana) = 18720. Njihova racunica se bazira na 65% popunjenosti na svakom letu.
Dobrodošli u Mostar.
E, ja ću onda pričekati sa ovim mojim izletom u London. A u Rim na kafu odoh iz Mostara!
Tariče,Aida ja se iskreno nadam da niste vas dvoje smislili ovaj članak,ako jeste ni Tuzla vam ne može pomoći,.a ako niste onda odmah ujutro nabijte nogom onoga ko je ovakav članak napisao,a specijalan pozdrav g.dinu Crisu Gabrijelu koji je skontao sa kim ima posla i zbrisao odavde....
Sta sad? Kad je firma drzavna, onda je mrzite "zbog uhljebstva", kad je privatna sa sjedistem u BiH, onda ne valja jer nije "nasa". Odlucite se!
Činjenica i može se lako provjeriti: Od prikupljenih taksi sa sarajevskog aerodroma se izdvajaju milioni za aerdrome u Tuzli i Mostaru koji sa svojim poslovanjem ne mogu pokriti ni osnovne troškove a ne ostvariti dobit. Prema tome, hajde da se malo informišemo pa da onda "zabalimo" kao "loko - patriote".
@Tukelje Osobamal koje pucaju minuse na činjenice koje se mogu lako provjeriti je jedini argument "E nije tako sve i da jeste tako".
Pa sto pricate gluposti.Vi ste privatna kompanija,pa da vas drzava financira.Rudari u jamama trebaju pomoc,a ne vi i Arapi.Pa taj vas direktor,uspjesni bankar bas vas je sredio.Vec ste uspjesno u dugu milion maraka u rekirdnom roku.Gasi kompaniju kad nije profitabilna.
Hahahaha, nisu imali cjenovnik usluga kada su potpisivali ugovor... ili im je neko obećao nešto uz ''ten percent''?
Nisam znao da klix objavljuje ove promo clanke koje su pisale lokalne placipicke flybosne. Bljakkkkk
Velike čestitke i ja bi ih predložio za dvije ovogodišnje nagrade , prva za Ginisovu knjigu rekorda , a druga za nagradu 100 najboljih u organizaciji BBI banke, pa bi ih i prijavio onda i za neke internacionalne nagrade.. sve do Velikog Nobela... Još jednom hvala vam na ovim izuzetnim i nesvakidašnjim dostignučima....Uspješni bankar i Aida...Neprocjenjivo...
Plaho su uspjesni!
Ako je vec do brojki sto ne letite za kinu... ove vase brojke bi skocile odmah...
U svakom slucaju trebate prebacit operacije na Tuzlu, samo, taj manjak putnika sa Luton aerodroma je iskljucivo vasa krivica jer ste odabrali najgoru mogucu opciju. Da ste uzeli bilo koji drugi aerodrom u Evropi bio bi uspjesniji. VB zahtijeva vize gradjana i niko nece letjeti za Britaniju osim diplomata (koji cesto imaju charter letove).
Odakle pravo privatnoj firmi da zloupotrebljava ime Bosnia. Oni moraju državi platiti za brend i ime
cuj medjunarodni aerodrom hahah, nigdje naroda na njemu
Nema goreg aerodroma od Tuzlanskog neljubazan personal usluga nula seljacine
Kakve veze imaju troškovi, kad Tuzla nema uslova. ?
@VERUM01 Šta fali aerodromu u Tuzli? Pilotima dođe muka kada se treba sletjeti u Sarajevo između onih planina. Redovmo koristim letove iz Tuzle i jako sam sretan 😀
@VERUM01 Da redovno koristiš letove znao bi da današnji avioni imaju automatske sisteme za navigaciju i sletanje, tako da je pilotu svejedno da li sleće u Sarajevo, Tuzlu ili Frankfurt. Samo ukuca koordinate i visinu.
Ja sam stvarno imao 2 iz matematike ali sam zaslužio tu dvicu, ako ih je prevezeno u BiH 30.000 onda su ti putnici još ovdje ili ih je neko drugi odvezao, jel bi onda broj prevezenih putnika trebao biti 60.000 , a ako ih je ovamo prevezeno 15.000 onda se ta računica od 30.000 slaže ali se ne slaže onda ona druga...23.000.000 eura...
Kija se stoka sa njima prevozi...
najpametnije ko šiša Sarajevo.
propast ce sve kompanije, jedino arapske kompanije uspijevaju jer koriste svoje gorivo Ovaj arap treba uvozit gorivo za svoje avione da uspije
Daj boze da ko ne izgine u ovakvim avionima 40+ godina starosti ,nevjerovatno sta sve leti 🤔🤔🤔