Zvanični prvijenac
Čudesni Muharemović! Postigao je gol velikom Chelseaju na Stamford Bridgeu
3h 12min
74
3.9k
Za komentarisanje je potrebna prijava.
Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Šta kažu čitaoci
AI sažetak
- •Većina čitalaca smatra da je ideja o obnovi Unske pruge privlačna zbog potencijala za turizam i bolju povezanost, ali sumnjaju u realnost projekta s obzirom na visoku cijenu i lošu dosadašnju realizaciju infrastrukturnih projekata.
- •Dio komentatora ističe zabrinutost zbog financijske opravdanosti i političkih prepreka, uključujući potrebu dogovora s Hrvatskom i rizik političkih blokada ili ucjena.
- •Mišljenja su podijeljena oko prioriteta ulaganja, pri čemu neki podržavaju ulaganje u željeznicu radi smanjenja gužvi i troškova transporta, dok drugi smatraju da su sredstva bolje usmjeriti na osnovne probleme i već planirane ceste.
*sažetak diskusije generisala umjetna inteligencija na osnovu komentara čitalaca
kxuser69e4f8dc9
5,1k
21.7.2026.
Ovu navalu 3D projekata pred izbore niko ne uzima za ozbiljno.Znaju ljudi da se poslije izbora nijedna sina nece poloziti,a kamoli pruga graditi.Mi zivimo u virtualnim projektima.
Umjerenjak
31k
21.7.2026.
i.a druze pruga nema ko raditi na.njoj
bubimir
8,4k
21.7.2026.
A da vi drugovi prvo izgradite planirane autoceste pa onda dalje
kxuser6a609e2dc
0
22.7.2026.
Kakva Unska pruga, koje robe i za koga će voziti. Splitska i Šibenska luka su pred zatvaranjem, Hrvatska bi zatvorila i Ličku prugu da nije Splita i nekoliko putničkih vlakova. Knin - Split je dizel vuča koja je preskupa i nerentabilna,za bilo kakav komercijalni prijevoz.Ako Forto ima para nek obnovi prugu na 5C koridoru od Šamca do Čapljine, koji se raspada i nije za ništa. Od 2,5 M tona prije rušenja pruge u Jablanici sada se vozi jedva petina sve u svemu "mrtvo more"
littlestone
7k
22.7.2026.
Sa cijenom karte od 2 KM ta investicija se ne isplati.
gooUser1734969277
8,3k
22.7.2026.
Umjesto da rijese Kanjon gdje su se stijene nadvile iznad puta, I desavaju we cesto odroni bez skoro pa nikakve zastite za vozace oni bi sad neke pruge realno suplja prica
gooUser1607654038
12k
21.7.2026.
Mi se još bavimo sitnim stvarima.
neverkombelizen
33k
21.7.2026.
I pametan samo pročita naredni članak kako Norveška gradu čudo od 900 miliona i shvatiš da se nigdje ne krade kao kod nas. Kakva milijarda...
neverkombelizen
33k
21.7.2026.
Milijarda maraka? Milijarda???? Halooo... ko piše ove investicije? Ko misli da je to opravdano? Pa nemamo autoputa 30 kilometara
kxuser6983c8041
428
21.7.2026.
Foto je stručnjak za pruge , bit ce brzo napravljena ... Mozda dočekaju ovi 3 generacije poslije ....
kxuser6849edfdb
2,5k
21.7.2026.
prevelika investicija za povezivanje sa Kninom, bolje graditi novu trasu pruge direktno Bihać-Zagreb, bliže i jeftinije, buducnost povezivanja sa EU
kxuser69d91242c
18k
21.7.2026.
Da nije malo puno para za to ...
gooUser1741877716
53k
21.7.2026.
To bi bio dobar potez.I za hr i za BIH
SkyZmajcek
47k
21.7.2026.
Turisticka karata vozom za 50 km voznje kosta 2KM redovna autobusna kosta oko 10 tak KM za istu relaciju. Svu razliku snose porezni obveznci (narod)....ko ne bi haman za dzaba se vozio ....eto rekorda.
Krajisnik24
3,5k
21.7.2026.
Kad vidim ovog Jusica požalim što sam Bosanac i Bošnjak, radije bih da sam Filipinac. Za koga vi iz Buzima glasate, tobejarabi! Da vam dragi Allah podari pameti i 2026.god.
fbUser1752674770
533
21.7.2026.
Ulaganje u obnovu željeznice je vrlo pamemtno izbjegli bi de gužve na lošim cestama porato bi brži transport i jeftiniji kako putnički tako i teretni uštedilo bi se na potrošnji goriva i gužvi poszepeno praviti sutoputeve i umrežiti čitavu Državu a nnezaboraviti Krainu koja je uvjek odbačena
kxuser682f37117
2,8k
21.7.2026.
Ovo je bajka kao i aerodrom u Bihacu
Umjerenjak
31k
21.7.2026.
Iz dana u dan sve vise vidim da Forto apsolutno nem blage veze o cemu prica.Pruga je bila ucrtana davno u evropsku mfezu samo je politika izbrisala